Il triste e inevitabile destino di un pilota a cui non manca nulla

Per un pilota di F1, il primo punto di riferimento è il tuo compagno di squadra. Devi batterlo. Nei quasi un anno e mezzo in cui Albon e Sargeant hanno fatto coppia alla Williams, l'americano è riuscito a battere il suo compagno di squadra nelle qualifiche solo una volta. È un dato drammatico. Tuttavia, negli ultimi tempi è diventato sempre più chiaro che Sargeant non riesce a rendere come vorrebbe a causa di fattori esterni a lui.

La decisione di James Vowles a Melbourne è stata eloquente. Dopo che Albon ha sbattuto la sua auto contro il muro, Sargeant ha dovuto cedere la sua al tailandese. Il motivo? Albon aveva più probabilità di segnare punti in quella gara in Australia rispetto a Sargeant. Tra l'altro, il tailandese non è andato a punti quel pomeriggio.

Sargeant deve accontentarsi di materiale diverso

I primi punti per la Williams sono arrivati solo lo scorso weekend a Monaco, da Albon. Non dovrebbe essere una sorpresa, soprattutto se si scopre che Albon aveva a disposizione diversi aggiornamenti. Come spesso accade: alla Williams, Albon è il primo, Sargeant il secondo. "Un'ala posteriore diversa", ha detto Sargeant a a GPblog su quale sia la differenza rispetto alla sua vettura.

"Fa un'enorme differenza anche per quanto riguarda il controllo delle gomme, ma avevamo un fondo diverso e ho dovuto fare un piccolo compromesso sul set up, mancando un pezzo", ha detto l'americano a GPblog, che ha poi sottolineato che la sua ala posteriore era quella della scorsa stagione. "Ho comunque sfruttato al meglio la situazione e possiamo andare a testa alta".

Sargeant cerca di rimanere positivo

Nel frattempo, Sargeant viene giudicato dai risultati, che non sono come quelli del suo compagno di squadra. Anche l'americano legge i giornali e ciò che appare online, e nessuno dubita che presto finirà per lui alla Williams. Probabilmente anche in Formula 1. Forse un ruolo da collaudatore è disponibile da qualche parte, ma nelle corse? Forse in IndyCar?

Con tutte queste battute d'arresto, resta positivo. Ammirevolmente, Sargeant ci prova. "Non mi piace dare la colpa a nessuno, ma sono solo contento del modo in cui ho guidato", ha detto. Per poi aggiungere:"Fa parte del gioco, ovviamente voglio avere tutto [gli aggiornamenti], ma so anche quanto tutti stiano lavorando duramente per cercare di portare tutte le parti dell'auto su entrambe le vetture e ci arriveremo come squadra".