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Ecco le novità sui motori dal 2026
Nel 2026, i regolamenti della Formula 1 subiranno un nuovo scossone. Molte cose stanno per cambiare nella classe regina del motorsport. Anche sul fronte dei motori. Ecco una panoramica delle prossime modifiche ai motori.
A cominciare dal cambiamento più importante: l'MGU-H sparirà. Questo componente, che veniva utilizzato per convertire il calore dei gas di scarico in elettricità, presente sulle auto fin dall'inizio dell'era ibrida, non farà più parte del motore a partire dal 2026.
D'altro canto, l'MGU-K, il componente che genera energia cinetica dalla frenata, avrà una parte maggiore nella fornitura di energia. La quantità di energia generata in frenata sarà probabilmente raddoppiata. La potenza del motore a combustione interna sarà ridotta. Da 550-560 kilowatt a circa 400 kilowatt.
Chi sta davanti genera meno energia
La cosiddetta "modalità override" consentirà a un'auto davanti in un duello di generare meno potenza quando accelera. Un'auto che insegue avrà a disposizione 0,5 megajoule di energia in più.
Nel complesso, quindi, una storia piuttosto tecnica. Con i nuovi regolamenti, la FIA spera di incoraggiare più sorpassi in pista. L'organizzazione che raggruppa gli sport motoristici sta lavorando da tempo per rendere la Formula 1 più sostenibile. A partire dall'entrata in vigore dei nuovi regolamenti, le auto funzioneranno con benzina completamente neutra dal punto di vista delle emissioni di CO2.