Sainz potrebbe danneggiare la sua reputazione alla Williams?

Le opzioni per Sainz erano limitate. A parte la Mercedes, nessuno dei team più importanti aveva posti disponibili e, secondo Slater, i piani e le tempistiche della Mercedes non si allineavano con quelli di Sainz. Quindi, gli rimanevano tre scelte: Williams, Alpine o Sauber, che diventerà Audi nel 2026. Alla fine ha scelto la scuderia britannica. Anche se Slater ha ammesso che al momento la squadra non sta ottenendo grandi risultati, c'è del potenziale per il futuro: "Non è una grande opzione a breve termine in base alla forma attuale. E credo che questo sia stato il pensiero principale di Carlos. Credo che sia consapevole del fatto che alcuni dei progetti che si fanno in F1, almeno per un pilota, possono essere dannosi a breve termine per la tua reputazione. Puoi passare molto rapidamente dalle stelle alle stalle", ha detto.

"In realtà penso che, oltre ad ammirare il progetto ed essere un grande colpo per la Williams, credo che la sua opinione sia: 'L'anno prossimo sarò il migliore con la Williams. Con quella macchina ho le migliori opportunità di ottenere buoni risultati'", ha aggiunto Slater.

La Williams potrebbe diventare una squadra più forte nel 2026?

Tuttavia, Collins ritiene che un fattore chiave abbia influenzato la sua decisione: il motore. Nel 2026 entreranno in Formula 1 nuovi regolamenti che, secondo l'ex stratega di gara, saranno importanti. "Non ho idea della decisione di Carlos, ma se guardiamo al 2026, con i nuovi regolamenti in arrivo, l'attenzione si concentrerà maggiormente sul motore", ha detto. "Non sappiamo quale fornitore di motori sceglierà Alpine. Sappiamo che Audi entrerà per la prima volta in quella che attualmente è la Sauber e sappiamo che la Williams rimarrà con la Mercedes".

Al momento, la Williams si trova al nono posto nella classifica costruttori. La McLaren, anch'essa cliente della Mercedes, è seconda. Le stesse Frecce d'Argento sono quarte. Sapendo che la Williams riceverà un motore Mercedes per il 2026, è l'opzione più sicura per Sainz, visto che Alpine non è ancora sicuro, il che potrebbe essere rischioso. "Credo che la maggior parte di noi ritenga che il motore Mercedes sia il più forte, visto quello che abbiamo visto nel 2014 quando c'è stato un nuovo regolamento sui motori. Quindi ci aspettiamo che, anche se il prossimo anno non sarà in grado di conquistare podi o vittorie o punti importanti in ogni gara, potenzialmente il 2026 offrirà un'opportunità e forse si tratterà di un solo anno di risultati persi. Credo che Carlos abbia una visione un po' più lungimirante", ha concluso.