Chi ha portato l'ingrediente segreto dalla Red Bull alla McLaren?
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La McLaren sta recuperando terreno sulla Red Bull Racing nel campionato costruttori settimana dopo settimana e questo preoccupa quest'ultima scuderia. La MCL38 sembra essere la vettura di F1 più completa del momento. La scuderia di Woking ha trasformato un grosso deficit in un vantaggio in poco tempo. Come è possibile? Forse grazie all'arrivo di Rob Marshall.
Marshall è l'ex ingegnere capo della Red Bull. L'anno scorso ha lasciato il campione del mondo in carica dopo diciotto anni di servizio. In tutte queste stagioni ha lavorato a stretto contatto con il progettista di punta Adrian Newey. Marshall ha portato in McLaren alcuni segreti del suo vecchio datore di lavoro? Otmar Szafnauer non lo esclude nel podcast James Allen on F1.
"È sicuramente possibile che una persona arrivi e dica: 'L'ingrediente segreto della Red Bull era questo, dovreste guardare in questa direzione'". È sicuramente possibile", ha detto l'ex team principal di Aston Martin e Alpine, tra gli altri. "Quando senti dire che le prestazioni aerodinamiche si sbloccano grazie ad alcuni elementi di progettazione meccanica dell'auto - e sai quali sono e come questi elementi di progettazione meccanica sbloccano effettivamente le prestazioni - puoi indirizzare il team in quella direzione e iniziare a cercare qui".
E ha continuato: "Assolutamente una sola persona può fare la differenza, soprattutto quando c'è un cambiamento massiccio delle regole come quello che abbiamo avuto noi. Ora ci occupiamo di auto a effetto suolo dove prima non c'erano e se c'è qualche elemento meccanico dell'auto che gli altri non hanno, allora può succedere. Non sto dicendo che si tratti di questo, ma credo che in quell'area si possano ottenere prestazioni che non siano di pura aerodinamica, ma che siano di supporto all'aerodinamica".
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