Un vantaggio per Hamilton e Russell a Zandvoort: "Segue le aspettative".

La Mercedes ha optato per il nuovo fondo per le sessioni significative a Zandvoort. L'aggiornamento è stato introdotto durante le prove del venerdì del Gran Premio del Belgio prima della pausa estiva. Tuttavia, l'incertezza sulle sue prestazioni ha fatto sì che Mercedes decidesse di rimuoverlo dalla vettura. Alla fine, la Mercedes ha avuto una sessione di qualifiche positiva e ha tagliato il traguardo in una formazione a due. Russell è stato poi squalificato, regalando la vittoria a Hamilton.

La Mercedes potrà utilizzare il nuovo fondo nel Gran Premio d'Olanda?

Nelle prime prove libere del Gran Premio d'Olanda, la Mercedes ha utilizzato nuovamente il nuovo pavimento, ma solo su una vettura. Russell ha utilizzato la nuova parte, mentre Hamilton ha continuato con la vecchia parte. Dopo il test diviso in due parti, la Mercedes è soddisfatta dei dati raccolti.

"Le condizioni della FP1 sono state particolarmente difficili, con venti molto forti e pioggia battente che hanno reso difficile una buona lettura del pavimento aggiornato che abbiamo portato a Spa. Tuttavia, quello che abbiamo visto è in linea con le aspettative, quindi continueremo il weekend con questo sistema montato su entrambe le auto", ha dichiarato Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director.

"Le prestazioni sul giro singolo sembrano solide, anche se è probabile che le qualifiche saranno molto combattute con Verstappen e le McLaren, che oggi sono sembrate tutte forti. Abbiamo alcune aree da migliorare in questo senso, ma senza dubbio gli altri sono in una posizione simile. I nostri long run non sono stati altrettanto forti. Possiamo sicuramente trovare un po' di ritmo con la gestione delle gomme e un migliore bilanciamento, ma Norris è sembrato molto bravo oggi pomeriggio e dovremo fare un passo avanti per raggiungere il suo ritmo", ha continuato.