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Marko aveva l'accordo sul motore Mercedes, ma gli è stato imposto il veto
Due dei più grandi rivali della storia moderna della F1 avevano quasi trovato un accordo durante l'era ibrida, ha dichiarato Helmut Marko nel Podcast di Inside Line F1. Secondo il massimo consulente della Red Bull, aveva un accordo di massima per i motori Mercedes con Niki Lauda, ma fu Toto Wolff a porre il veto. Di conseguenza, la squadra passò a Honda e vinse diversi campionati con il fornitore giapponese.
Dal 2010 al 2013, la Red Bull è rimasta imbattuta nel campionato costruttori, ma entrando nell'era ibrida, la Renault non è riuscito a tenere il passo della Mercedes, causando molte accese discussioni sui media tra le due parti. Il consigliere Helmut Marko ha capito che con i francesi non era possibile tornare al successo.
"Il nostro fornitore di motori purtroppo non era in grado di produrre un motore competitivo", ha esordito Marko. "C'era una grande rivalità con la Mercedes e anche il nostro capo non era un grande fan. E abbiamo detto: "Con il nostro motore non possiamo più motivare le persone perché tutti sanno che con questo motore non si può vincere".
Wolff rifiuta di inviare motori alla Red Bull
Di conseguenza, Marko contattò Niki Lauda, all'epoca consigliere del team tedesco. Si trattò di una "stretta di mano", ma alla fine fu annullata. "Non era supportato da Toto [Wolff]. Quindi l'accordo non si fece", ha dichiarato Marko. L'attenzione si è spostata su Honda, nonostante i giapponesi non siano riusciti a trovare un accordo con la McLaren nei primi anni dopo il loro ritorno in Formula 1.
"Ho avuto informazioni riservate su ciò che loro [Honda] avevano intenzione di fare", ha continuato l'81enne austriaco. "Quindi, se fossimo andati avanti, avremmo questo rischio, che a mio avviso non era un rischio, perché sapevo quanto spendevano. Quindi hanno fatto sul serio e siamo passati a un motore che in quel momento era, come ha detto Alonso, da F2, qualcosa del genere. Abbiamo sempre preso decisioni coraggiose, quindi un po' di rischio, un po' di divertimento", ha concluso Marko.
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15 settembre 2024
