Schumacher: "È la chiave del successo della McLaren".
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L'innovazione dell'ala posteriore della McLaren ha fatto parlare di sé nel mondo della Formula 1 per un po'. Dopo il Gran Premio dell'Azerbaijan, la soluzione flessibile dell'ala posteriore della McLaren è stata messa in evidenza da team e tifosi. In parole povere, questa flessibilità le permetteva di avere più velocità sui rettilinei e quindi di avere un vantaggio sui rivali della Red Bull, che invece faticavano. Il vincitore di sei Gran Premi e fratello del sette volte campione del mondo Michael, Ralf Schumacher, ha espresso la sua opinione sulla questione controversa.
Prima del Gran Premio di Singapore, la McLaren è stata invitata dalla FIA a modificare l'ala posteriore, ritenuta troppo flessibile. Il consulente capo della Red Bull, Helmut Marko, ha dichiarato che Rob Marshall, ex direttore tecnico della Red Bull Racing, è un esperto di ali flessibili.
Qual è l'impatto delle ali flessibili?
Marshall ha lasciato la Red Bull l'anno scorso e si è unito alla McLaren. Prima di passare alla McLaren, l'ingegnere britannico ha trascorso 17 anni di successi con la Red Bull. Parlando con Formel1.de, Ralf Schumacher ha parlato dell'influenza di Marshall sulla vettura MCL38 della McLaren. "Non si può sottovalutare, ha oltre 20 anni di esperienza di lavoro con Adrian Newey, si impara molto lì, quindi queste posizioni sono molto importanti in una squadra", ha dichiarato il tedesco.
Schumacher: "Non so se le ali flessibili siano così importanti per le prestazioni".
L'ex pilota di Williams, Jordan e Toyota non è però sicuro che queste ali siano la soluzione definitiva."Dovrai guidare con un'ala un po' più piccola quando vorrai guidare veloce sul rettilineo, l'obiettivo è che l'auto giri nel vento e non rimanga semplicemente nel vento. Non so se questo sia un parametro importante per le prestazioni", ritiene Schumacher.
Nella sua carriera in F1, il tedesco si è classificato due volte al quarto posto nel campionato piloti. Il veterano, che ha preso parte a 180 Gran Premi, non vede l'ora di affrontare il resto della stagione e non esclude che Lando Norris possa puntare al titolo. "Penso che la Mclaren rimarrà la vettura più forte. E non si può sottovalutare Lando Norris nelle gare in corso, anche lui darà una spinta, sarà interessante tra entrambi" ha concluso Schumacher.
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3 ottobre 2024
