Perché la Mercedes non è stata penalizzata dalla FIA nonostante l'ennesimo problema di coprifuoco

Il delegato tecnico della FIA per la Formula 1 Jo Bauer ha fatto notare che il personale del team Mercedes era all'interno del circuito quando questo è stato chiuso. "Ieri sera il personale del team Mercedes, associato al funzionamento della vettura, si trovava all'interno dei confini del circuito durante il periodo di quattordici ore che è iniziato alle 17:30 del 31 ottobre, diciotto ore prima dell'orario previsto per l'inizio della P1, e termina quattro ore prima dell'orario previsto per l'inizio della P1 alle 07:30 del 01 novembre", si legge nel rapporto.

Perché la Mercedes non riceverà una penalità

Il team ha già infranto il coprifuoco due volte, ma questo non viene considerato un coprifuoco di squadra. Il rapporto prosegue:"Questa è stata la prima di tre esenzioni individuali consentite alla Mercedes durante la stagione 2024 e pertanto non è necessario prendere provvedimenti".

Nel debriefing della Mercedes per il Gran Premio del Messico, Andrew Shovlin ha auspicato che il team non abbia bisogno di infrangerlo di nuovo e ha predisposto un piano di emergenza. "Se dovessimo farlo in un altro venerdì sera, la penalità è definita nel regolamento sportivo e prevede che entrambe le auto partano dalla corsia dei box. La realtà è che faremmo di tutto per assicurarci di non doverla infrangere di nuovo, e questo probabilmente significherebbe che la tua auto non è pronta per le FP3", ha dichiarato Shovlin, Direttore dell'Ingegneria di pista della Mercedes.

"Puoi arrivare quando puoi il sabato mattina e poi lavorare il più a lungo possibile durante le FP3 per sperare che la macchina sia pronta per le qualifiche, ma incrociamo le dita e non ci troveremo in questa situazione", ha aggiunto.