Honda alle prese con lo sviluppo del motore F1 2026: "Tutto è nuovo".
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Il team principal della Red Bull Racing , Christian Horner, ha dichiarato in precedenza che la costruzione della propria power unit in collaborazione con Ford sarà una sfida immensa per la stagione di Formula 1 2026. Il capo di Honda, Koji Watanabe, prevede problemi in futuro, ammettendo che anche il produttore di motori giapponese sta "lottando" per sviluppare la nuova power unit.
Honda è alle prese con lo sviluppo della power unit 2026
Koji Watanabe, presidente di Honda Racing Corporation (HRC), ammette che lo sviluppo della nuova power unit di F1 per Aston Martin non è stato facile. Anche se i nuovi regolamenti entreranno in vigore nel 2026, la produzione di un motore competitivo sembra già un compito arduo.
Alla domanda di PlanetF1.com su come procede lo sviluppo della nuova power unit Honda per il prossimo anno, Watanabe ha risposto: "Stiamo lottando. Ora stiamo facendo del nostro meglio per mostrare i risultati del prossimo anno".
"Tutto è nuovo", ha proseguito il capo della Honda, spiegando cosa rende così difficile lo sviluppo. "È un nuovo motore da 355 kW, molto compatto, di cui abbiamo bisogno. Anche la batteria leggera non è facile da sviluppare. E anche il piccolo motore con una grande potenza. È tutto molto difficile, ma facciamo del nostro meglio".
Dopo anni di collaborazione di successo, le strade di Honda e Red Bull si separeranno dopo il 2025. Honda collaborerà con Aston Martin, mentre Red Bull costruirà il proprio motore con il supporto del nuovo partner Ford. Christian Horner ha dichiarato in precedenza che il suo team dovrà affrontare la "sfida più grande" in F1, in quanto dovrà affrontare contemporaneamente i nuovi regolamenti e un nuovo fornitore di motori.
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