Verstappen terughoudend in Las Vegas: ‘Hopelijk kan ik vechten met Alpine’
Hét onderwerp bij Red Bull Racing is tot op heden de speciale achtervleugel voor supersnelle circuits als in Las Vegas. Of eigenlijk, het gebrek daaraan. Max Verstappen komt topsnelheid te kort, omdat zijn RB20 - in tegenstelling tot bolides van de concurrentie - het moet doen met de ‘normale’ achtervleugel, die normaliter ook op de auto zit en die remt de topsnelheid.
Verstappen gaf al aan graag een andere, efficiëntere vleugel, speciaal voor de circuits van Monza en Las Vegas gehad te willen hebben. Maar Red Bull Racing besloot om het geld voor de ontwikkeling en bouw ervan liever in iets anders te willen steken. “Nu moeten we misschien evalueren of dat wel altijd zo moet zijn. Want uiteindelijk geef je toch gratis rondetijd weg in minimaal twee raceweekenden per jaar,”, zei Verstappen bij de Nederlandse pers, waaronder GPblog.
Ook de internationale media stond Verstappen in Las Vegas te woord. Hij herhaalde zijn woorden dat er voor 2025 opnieuw gekeken moet worden naar mogelijk een speciale achtervleugel voor dit type circuits. Maar hij maakte ook een kanttekening: “Aan de andere kant is er met de huidige reglementen nog slechts één jaar te gaan. En ik weet niet of het ergens op slaat [om zo’n vleugel nog te maken],” zei hij.
Verstappen denkt niet aan de zege in Las Vegas
Verstappen verwacht door het snelheidsverschil geen kans te maken op de zege. “Hopelijk kan ik met een Alpine vechten. Ik denk niet dat ik op dit moment met Ferrari of Mercedes kan vechten, ze zijn te snel geweest. En Lewis start natuurlijk op P10, dus hij zal naar voren komen. En met McLaren weet ik het niet, we hadden beide wat moeite op de long runs. Maar ze hebben wat veranderingen doorgevoerd, wij hebben wat veranderingen doorgevoerd, dus we moeten afwachten hoe dat zal gaan”, besloot Verstappen.