O alemão Autol, Motor und Sport relata quantas peças de motor os pilotos da Fórmula 1 poderão usar a partir de 2026. Na primeira temporada com o novo regulamento, a categoria será um pouco mais branda do que nos anos seguintes.
Quando o novo regulamento sobre os motores entrar em vigor em 2026, cada piloto terá acesso a quatro motores de combustão interna, quatro turboalimentadores e quatro sistemas de exaustão. Além disso, três baterias e três MGU-Ks podem ser usadas sem incorrer em punições no grid.
A partir de 2027, entretanto, este número será reduzido, em parte para manter os custos baixos para as fabricantes de motores. Somente três motores de combustão interna, três turboalimentadores e três sistemas de escape serão permitidos por temporada, com duas baterias e dois MGU-Ks.
Uma nova característica é que um sistema de exaustão será alocado para cada motor de combustão. Atualmente, as equipes ainda podem usar oito sistemas de escapamento por piloto e trocá-los entre si, mas a partir de 2026 isso será uma coisa do passado. As fabricantes de motores terão, portanto, algum trabalho de desenvolvimento a fazer na área de sistemas de escapamento.