A Fórmula 2 nunca teve tanta audiência por parte dos brasileiros como foi em 2022. Os dois pilotos da casa brilharam do início ao fim: Felipe Drugovich ficou com o título, e Enzo Fittipaldi tirou “leite de pedra” em sua Charouz. O GPblog lista o principal motivo de porquê devemos ficar de olho na temporada de 2023 que começa no dia 05 de março no Bahrein.
A temporada de 2023 da Fórmula 2 foi espetacular para o nosso país. Felipe Drugovich se tornou o primeiro piloto brasileiro e sul-americano a ser campeão da categoria desde que a mesma mudou o seu nome para ‘F2’, e ainda foi com sobras, ficando 101 pontos na frente do segundo colocado, estabelecendo assim um novo recorde. Com o título, Drugovich conseguiu uma vaga como piloto de desenvolvimento na Aston Martin, o que lhe abre as portas para assumir uma vaga de titular na Fórmula 1 em um futuro próximo.
Além de Drugovich, nós tivemos outro piloto que se destacou bastante ano passado: Enzo Fittipaldi. Apesar de não ter disputado o título da categoria, Enzo conseguiu fazer muito mais do que era esperado. Correndo pela equipe da Charouz (que é uma das mais fracas do grid), o ‘tubarãozinho’ fez uma temporada espetacular, terminando na 8ª posição no campeonato com 126 pontos. Para termos uma ideia, a Charouz somou 130 pontos, ou seja, Enzo marcou quase que todos os pontos da equipe.
O brasileiro mandou tão bem que chamou a atenção de ninguém menos que Helmut Marko. Durante o fim de semana do Grande Prêmio do Brasil, que aconteceu entre os dias 11 e 13 de novembro, o consultor da Red Bull – junto com o piloto – anunciaram que Enzo Fittipaldi havia se tornado o mais novo membro do programa de jovens talentos da equipe austríaca. Uma oportunidade que poucos (ou ninguém) esperava que pudesse surgir para o brasileiro, e o que nos deixa com grandes expectativas para o futuro.
Junto com o anúncio de que Enzo agora faz parte do programa da Red Bull, Helmut Marko também anunciou que o brasileiro vai trocar de equipe na F2 para esta temporada. Fittipaldi fez as malas e está indo para a Carlin. Na época, Marko disse: “Ele sempre esteve lá na frente mesmo com uma equipe de meio de pelotão. Em 2023, ele estará com a Carlin, que é um time de ponta.”
Essa notícia é muito animadora para todos nós porque agora Enzo vai ter a oportunidade de disputar o título da categoria em 2023. Não vai ser nada fácil, ele terá pela frente pilotos que são muito talentosos e que devem aparecer na Fórmula 1 no futuro, o principal deles é Jack Doohan.
Porém, Enzo Fittipaldi é um dos grandes nomes da categoria para a próxima temporada, e a conquista do título poderia significar algo grandioso para o brasileiro em 2024.
Se o título vier, há enormes chances de que Enzo tenha uma chance na equipe AlphaTauri em 2024. Sim, é isso mesmo!
A dupla atual de pilotos da equipe para 2023 é formada por Tsunoda e De Vries, e ambos só possuem um ano de contrato. Ou seja, duas vagas ficarão disponíveis para 2024. Tsunoda está indo para a sua terceira temporada, e nos últimos dois anos ainda não convenceu. De Vries fará a sua primeira temporada na F1 depois de muito tempo na fila, e teoricamente tem tudo para ser o grande nome da AlphaTauri em 2023. É totalmente possível a gente imaginar que pelo menos uma vaga estará disponível no ano que vem, e por isso Enzo tem grandes chances de ocupá-la caso seja o campeão da F2 em 2023.
Porém, além de Enzo, também há outros pilotos do programa da Red Bull que estão de olho nessa oportunidade – o principal deles: Liam Lawson. O neozelandês é o atual piloto reserva da equipe austríaca e vai disputar a Super Fórmula em 2023, após dois anos correndo na F2.
Enzo, por enquanto, será o único brasileiro no grid da Fórmula 2 em 2023. Caio Collet, que disputou a F3 em 2022 também está de olho em uma das vagas que ainda estão disponíveis para a próxima temporada, mas ainda não há nada confirmado, e nem mesmo sabemos se ele está realmente negociando com alguma equipe.
Porém, acreditamos que o fato de Enzo ser um grande piloto que vai correr em uma equipe de ponta este ano, dando a ele totais condições de brigar pelo título, é o suficiente para torcermos muito e ficarmos de olho também naquela possível vaga em 2024 na Fórmula 1.