Damon Hill disse abertamente duvidar dos engenheiros da Mercedes ao afirmar que o W13 e o W14 eram particularmente inferiores em termos de aerodinâmica (em comparação, por exemplo, com um Red Bull). Até mesmo o colega
Ted Kravitz não parece estar 100% convencido de que a equipe alemã voltará a competir por vitórias e pelo título mundial a partir de 2024.
Cowell - ex-chefe da divisão de motores - deixou a Mercedes após a temporada de 2020, Vowles começou como chefe de equipe na
Williams este ano, e Costa está fora há vários anos. Além disso, Mike Elliott também saiu pouco antes do Grande Prêmio de São Paulo.