Rosberg acha que F1 pode aprender com Extreme E: "Somos pioneiros"

Desde que deixou a Fórmula 1 no final de 2016, Rosberg tem estado envolvido na Extreme E, onde os carros correm em condições extremas de natureza. Nessa categoria, muitos desenvolvimentos estão ocorrendo em torno da sustentabilidade que a Fórmula 1 está longe de alcançar, como motores elétricos e combustível sintético, por exemplo.

De acordo com Rosberg, isto dá à categoria um papel pioneiro, algo do qual a Fórmula 1 ainda pode aprender muito. "Nós somos pioneiros e estamos mostrando com o Extreme E que isso pode ser feito. Estou otimista porque vejo a atenção que o assunto está recebendo em todos os lugares e como outros esportes estão seguindo o exemplo do Extreme E. Até a Fórmula 1 está cada vez mais comprometida com a sustentabilidade".

Combustível sintético

O objetivo da Fórmula 1 é ser completamente neutra em carbono até 2030. Uma maneira de alcançar isso seria usar combustível renovável a partir de 2026. Rosberg tem dúvidas sobre a viabilidade dessa meta, em parte porque ainda não há muita tecnologia sustentável que possa fornecer o que os carros da Fórmula 1 exigem.

"É ótimo para a Fórmula 1 que ela se torne neutra em carbono, mas também tem que permanecer relevante tecnologicamente, e não tenho certeza se isso é possível", disse Rosberg. "No momento, não parece que os combustíveis sintéticos se tornem mais baratos por causa do custo e da escassez de energia renovável. Mas a neutralidade de CO2 é definitivamente uma prioridade máxima para a Fórmula 1, e os combustíveis sintéticos são uma boa maneira de chegar lá".