Troca de funções na Mercedes partiu do próprio Mike Elliott

A maior novidade é que o a mudança no cargo de diretor técnico partiu do próprio Mike Elliott, trocando de posição com James Allison. Sob a liderança de Elliott, a marca de carros desenvolveu os revolucionários W13 e W14. Ambos os carros surpreenderam por causa da falta de sidepods. A Mercedes pensou que tinha superado a todos, mas acabou se tornando a terceira ou quarta equipe do grid depois de uma dinastia de sete anos.

Elliott não se considerava adequado

Talvez um novo diretor técnico possa oferecer perspectivas. A idéia de trocar de posição partiu do próprio Elliott: "A avaliação de Mike foi, e a introspecção é realmente admirável, que com James nós teremos um gladiador no comando e a equipe vai passar pelo fogo por ele e com ele", diz Wolff. Elliott acreditava que suas qualidades seriam mais úteis como chefe de tecnologia.

Mais mudanças na Mercedes

Mas isso não pára por aí. A equipe alemã está fazendo mais mudanças em sua organização. Por exemplo, os perfis de trabalho foram ajustados para designers e a Mercedes nomeou Giacomo Tortora como diretor de engenharia para aliviar as funções do designer-chefe John Owen. Tortara terá que assegurar o quadro geral, enquanto Owen pode se concentrar mais no desenvolvimento específico do carro. A Mercedes assume que as mudanças dentro da equipe não impedirão o desenvolvimento do atual W14.