Mercedes estaria considerando um novo conceito para o W15
- Vicente Soella
A Mercedes ainda está passando por um processo muito complicado na Fórmula 1. A equipe alemã, que dominou a categoria entre 2014 e 2021, não tem sido nem sombra do que ela já foi no passado. De acordo com o seu diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, essa é uma oportunidade para a equipe abandonar o conceito do carro.
Por nada menos que oito anos consecutivos, a equipe de Brackley conquistou o título de construtores. Em 2022, a festa acabou. Após os novos regulamentos, a Mercedes conseguiu vencer apenas uma corrida. Lutar pelo título mundial tem sido um sonho distante. De fato, Lewis Hamilton foi mais de um segundo mais lento que Max Verstappen durante a classificação no Japão.
Na primeira metade desta temporada, em Mônaco, a equipe apresentou um carro quase totalmente novo. O conceito antigo foi abandonado. O W14 voltou a ter sidepods, um novo assoalho e uma nova suspensão. O carro tinha mais downforce e era mais competitivo, mas o desenvolvimento parece ter estagnado desde então. A Mercedes não está se esquivando da possibilidade de dar uma chance a outro conceito em 2024. "Certamente não estamos nos apegando a nenhum conceito que já tivemos antes. Estamos com a mente muito aberta", diz Shovlin ao Motorsport.com.
Novo conceito para o W15?
A Mercedes mais uma vez apresentará um novo carro em 2024. "Estamos mudando o carro consideravelmente para o próximo ano, mas se conseguiremos ou não resolver todos os problemas que temos no manuseio, isso dependerá da entrega de uma série de projetos. [Eles] estão em andamento e ainda não foram concluídos. Temos algumas boas orientações para tentar melhorar isso".
Se o novo conceito será um passo à frente, o britânico não se atreve a dizer. "O carro será diferente. Fizemos muitas mudanças nele, mas é muito cedo no desenvolvimento de um novo carro para que você possa dizer que já o tem pronto. Quando lançamos nossos melhores carros em 2015 ou 2019, naqueles anos, não sabíamos que eles seriam ótimos carros quando os desenvolvemos", concluiu.