Interview

Vowles vê a luta de Sargeant: A frustração está presente há meses

Vowles vê a luta de Sargeant: "A frustração está presente há meses"

13 de outubro de 2023 no 14:55
Última atualização 13 de outubro de 2023 no 16:18
  • Marcos Gil

Às vésperas do Grande Prêmio dos Estados Unidos, Logan Sargeant é o único no grid da Fórmula 1 que ainda não tem certeza sobre seu futuro. O novato não conseguiu conquistar um único ponto até o momento e vê sua posição sob grande pressão. James Vowles, chefe da equipe Williams, quer ver uma melhora no desempenho.

Logan Sargeant não é bobo. O nativo de Miami sabe melhor do que ninguém que seu desempenho não é bom o suficiente. Enquanto seu companheiro de equipe já somou 23 pontos, o americano ainda está no odioso zero. Na batalha feroz para ultrapassar a Alfa Romeo, Haas e AlphaTauri nas últimas corridas da temporada, cada ponto conquistado por Sargeant é mais do que bem-vindo para a Williams.

No início desta semana, Sargeant disse isso em uma entrevista exclusiva ao GPblog: "Sou sempre crítico comigo mesmo. No entanto, tenho consciência do nível de dificuldade e do desafio que a F1 representa. Você está enfrentando 20 pilotos com mais experiência, que também são pilotos incríveis. Assim, você percebe o quanto o desafio é difícil. Mas, no final das contas, você precisa continuar melhorando e chegar ao nível em que eu preciso estar".

Sargeant comete erros em momentos cruciais

James Vowles está tentando ajudar Sargeant o máximo que pode, ele disse no Catar: "Então, ele e eu conversamos pelo menos uma vez por semana, se não várias vezes por semana. O ritmo está lá. Essa é a coisa que não poderíamos consertar ou reparar. Mas o que acontece é que, quando chega a hora do aperto, há elementos de inconsistência que se infiltram e, de certa forma, às vezes se transformam em um acidente, levando a acidentes".

O chefe da equipe dá o exemplo do deslize de Sargeant em Suzuka. Nos dados, a Williams viu que Albon e o piloto americano estavam fazendo uma volta semelhante. "Mas, obviamente, isso foi prejudicado pelo fato de que, na última curva, ele aplicou o acelerador de forma muito agressiva e teve um acidente significativo como resultado disso. O que estamos trabalhando com ele é, na verdade, a progressão. Até aquele momento, ele passou de dois segundos de diferença para Alex para um décimo no FP3. Na verdade, ele foi mais rápido no FP3. Na verdade, o que estamos tentando fazer é manter essa mentalidade durante todo o tempo. Temos, e eu já disse isso publicamente, a responsabilidade de investir em nossos pilotos novatos".

"Nós o colocamos lá e não lhe demos quase nenhuma quilometragem de teste. Estou acostumado a 30.000 quilômetros, não a 850 quilômetros. Mas o que queremos ver é um progresso contínuo e agora nos concentramos em garantir a consistência, o que trará resultados", disse Vowles.

Descontrole emocional?

Especialmente para um piloto jovem, com a pressão constante da Fórmula 1, é fácil imaginar que, em algum momento, sua mente se descontrola. "Acho que, na verdade, a frustração dele está presente há muitos meses. Ele foi para o Bahrein e se igualou a Lando em termos de Q1. E achou que talvez o desafio que tinha pela frente não fosse tão importante quanto realmente é. Você pode ter certeza de que o desafio não é tão grande. Acho que Alex cresceu ao longo desta temporada e a diferença começou a aumentar".

"Você encontrou um piloto que agora está frustrado. Suas ferramentas normais não estão produzindo a qualidade de tempo de volta que havia antes. Ele sabe como vencer. Ele venceu na Fórmula 3, venceu na Fórmula 2. Mas aplicar isso agora na Fórmula 1 e não obter resultados gera cada vez mais frustração. E isso acaba resultando em excesso de direção, fundamentalmente".

Portanto, Sargeant ainda não sabe se terá uma segunda temporada na Fórmula 1. A decisão sobre seu futuro, o americano não ouvirá por enquanto, informou Vowles. "Não, eu suspeito que será até o final da temporada. Acho que já nos comprometemos com a direção em que estamos indo. Ele tem metas para isso e seria errado ir contra esse ponto de decisão. Portanto, no final do ano".