Verstappen acha que as regras de 2026 resolveram o grande problema

Na última temporada, o holandês reclamou depois de fazer simulações com o novo motor. Depois, ele afirmou que teve que reduzir a marcha na reta em Monza. É claro que esse não deveria ser o caso.

Verstappen acha que o problema principal foi resolvido

Entretanto, isso não parece mais ser um problema, disse Verstappen: "Acho que o que eles fizeram agora foi mudar um pouco a forma como você usa a energia na reta. Então, acho que, na verdade, não precisamos mais reduzir a marcha, mas, é claro, o traçado da velocidade parece um pouco diferente. E acho que cada vez mais simulações são feitas por todos, certo? Assim, todos você também passa a entender um pouco melhor o assunto. Mas, sim, com a aerodinâmica ativa, acho que é principalmente, é claro, para tentar contornar o problema nas retas, possivelmente. Mas, sim, é algo que, se for bem controlado, acho que é o mesmo para todos, certo?".

Alexander Albon afirmou que os carros seriam mais lentos do que os atuais carros de Fórmula 2. Verstappen não está preocupado com isso: "Acho que depende também do layout da pista. Pelo que me lembro, algumas pistas provavelmente serão um pouco mais rápidas. Algumas pistas serão mais lentas. Depende apenas do layout da pista, da energia, do que você pode usar e, é claro, do tipo de curvas que você tem na pista".

Também foi anunciado na quinta-feira que o DRS desaparecerá a partir de 2026. Ele será substituído por vários sistemas aerodinâmicos ativos. Verstappen diz: "Bem, eu não sei o quão eficaz ele será. Isso é algo que eu ainda não vi, o quanto isso será eficaz".