Wolff responde após qualificação "desastrosa": "Dia muito decepcionante"

Os dois últimos finais de semana de corrida foram dominados pela Mercedes, com Russell e Hamilton vencendo uma corrida. Na Hungria, uma pista em que a equipe largou nove vezes na pole, esperava-se que o sucesso continuasse, mas não foi o que aconteceu. Em entrevista à Sky Sports F1, Wolff não se mostrou muito animado quando questionado sobre o desempenho irregular da equipe: "Houve um desempenho totalmente abaixo do esperado de literalmente todos os envolvidos aqui. Perder um carro no Q1 é simplesmente inaceitável. Uma combinação entre piloto e equipe não deveria acontecer. No final, simplesmente não tínhamos o ritmo. Portanto, foi um dia muito, muito decepcionante".

O que deu errado para a Mercedes?

O circuito húngaro certamente favorece Hamilton e a Mercedes, já que o sete vezes campeão mundial venceu oito vezes no circuito, o maior número de vitórias de um piloto de F1 na história. No entanto, eles não conseguiram garantir a pole position no Hungaroring pelo quinto ano consecutivo. Hamilton frequentemente teve dificuldades para encontrar aderência, com as condições úmidas, mas quentes, provando ser um desafio. Ele largará em quinto no domingo. Wolff respondeu: "O carro poderia estar dois décimos abaixo, mas estávamos subindo e descendo com as temperaturas dos pneus. Foi complicado encontrar um meio termo para dar a ele um carro com aderência".

As coisas também não deram certo para Russell, que largou na pole no último fim de semana de corrida, em Silverstone. A falta de combustível no carro do britânico fez com que ele não conseguisse marcar nenhum outro tempo de volta e foi eliminado na Q1. Ele largará na corrida de domingo na 17ª posição, atrás de Sergio Perez. Russell ficou abertamente irritado após a sessão desastrosa. Embora inicialmente tenha assumido a responsabilidade, ele também questionou a decisão de abastecimento. "Acho que ele deveria ter dado a primeira volta, quando Lewis foi P1. Em vez disso, você provavelmente estava indo com calma demais. Na outra, colocamos um plano de combustível para rápido, lento, rápido e ele decidiu fazer três voltas rápidas. Mas, no geral, acho que 70% do erro da equipe foi não ter abastecido uma volta a mais", concluiu Wolff.