Horner mostra dados de Norris para compartilhar 'A penalidade de Verstappen foi dura'
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Da mesma forma que Helmut Marko, o diretor da equipe , Christian Horner, acredita que as penalidades que Max Verstappen recebeu foram severas. O britânico citou dados de Lando Norris para ajudar a visualizar por que Verstappen deveria ter sido penalizado na Cidade do México neste domingo.
"Sim, acho que foi muito duro aplicar duas penalidades de 10 segundos", disse Horner após o Grande Prêmio da Cidade do México no paddock. O britânico decidiu também imprimir dados, que levou para compartilhar com a mídia, para ajudá-los a visualizar o que aconteceu.
Usando essas folhas, Horner mostra que na volta mais rápida de Norris, você pode ver uma trajetória diferente em direção à curva 4, onde Verstappen empurrou seu rival. Quando Horner pega o papel com os dados sobre quando Norris estava lutando contra seu rival no campeonato, é possível ver que Norris freou mais tarde e continuou a frear em diferentes voltas na curva mencionada acima.
Horner sobre as regras da competição
"Ele está 15 km/h mais rápido e mais atrasado nos freios do que na sua volta mais rápida do Grande Prêmio. Ele não teria feito a curva. Ele teria saído da pista. Você pode ver pela sua direção a bordo. Nesse ponto da corrida, ele provavelmente tem 80 quilos a mais de combustível do que no ponto em que fez sua volta mais rápida", disse o diretor da equipe sobre o incidente.
"Você costumava ser um prêmio para os mais corajosos que passavam por fora. Acho que estamos correndo o risco de virar as leis de ultrapassagem de cabeça para baixo, em que os pilotos tentam chegar à frente no ápice e depois alegam que precisam de espaço na saída. Você pode ver claramente que ele efetivamente saiu dos freios, entrou super, super tarde para tentar ganhar esse argumento, de acordo com a forma como esses regulamentos estão escritos. Então, nesse ponto, você é penalizado."
"Em todos os circuitos de kart indoor do mundo, se você tem a linha interna, você controla a curva. É um dos princípios da física das corridas. Acho que eles precisam voltar ao básico: se você está do lado de fora, não tem prioridade. Caso contrário, acabaremos com uma bagunça nessas últimas cinco corridas. Portanto, acho que é muito importante que os comissários de bordo, juntamente com os pilotos, cheguem a um acordo sensato, em vez do que estamos tendo", concluiu Horner. Por fim, Lando Norris conseguiu terminar em P2, enquanto Max Verstappen só conseguiu chegar em P6 depois de ter que cumprir suas penalidades nos boxes.
Este artigo foi escrito em colaboração com Kada Sarkozi
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