Organizadores da Cidade do Cabo lançam nova corrida de rua de F1 na África
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A África do Sul continua a ser uma proposta interessante para a Fórmula 1, e uma corrida na Cidade do Cabo surgiu como a mais recente possibilidade de realizar uma corrida no continente africano. A África do Sul não sedia uma corrida desde Kyalami, em 1993. Agora, os organizadores esperam poder se destacar com seus últimos esforços para trazer uma corrida de volta ao país, embora em um cenário diferente do anteriormente preferido Kyalami.
Um novo evento de automobilismo está sendo proposto para a Cidade do Cabo, com planos de transformar um trecho de 5,7 quilômetros de estradas no Green Point Sport Tourism Precinct em um circuito de corrida de alta velocidade. Essa área de luxo foi identificada como o cenário ideal para uma corrida de Fórmula 1.
O esforço para trazer a Fórmula 1 para a Cidade do Cabo vem sendo trabalhado há muito tempo, liderado pela Cape Town Grand Prix SA (CTGPSA). A organização tem mantido discussões constantes com funcionários do governo, trabalhando nas etapas necessárias para garantir a aprovação do projeto.
A pista proposta segue as estradas ao redor do Estádio DHL, um local que foi originalmente construído para a Copa do Mundo da FIFA 2010. O estádio sediou oito partidas durante o torneio, incluindo a semifinal. Essa localização se alinha perfeitamente com os requisitos descritos na documentação de candidatura da África do Sul, que prioriza um cenário em uma área reconhecível mundialmente e visualmente impressionante.
Um grande avanço veio com a realização bem-sucedida de uma corrida de Fórmula E em 2023, que usou um layout de pista muito parecido com o projeto originalmente previsto para um evento de Fórmula 1. O projeto ganhou impulso por meio de parcerias com várias partes interessadas importantes, incluindo o renomado projetista de circuitos Hermann Tilke.
Como seria o circuito?
O The Race relata que há adições notáveis ao circuito anterior da Fórmula E. A primeira adaptação ocorre no meio do caminho do circuito de Fórmula 1. O primeiro ajuste ocorre na metade da volta, onde a pista serpenteia em torno de uma rotatória antes de passar por uma série de curvas à beira-mar.
Mais adiante, o que antes era a reta traseira de alta velocidade do circuito da Fórmula E agora se estende mais ao longo da orla da praia, terminando com um par de curvas acentuadas de 90 graus.
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