Marko e Red Bull querem que Tsunoda quebre a maldição do segundo assento: "Configuração diferente"

Com Yuki Tsunoda pronto para fazer sua estreia na Red Bull Racing em sua corrida em casa, o Grande Prêmio do Japão, Helmut Marko destaca um alvo essencial para ajudar o novo companheiro de equipe de Max Verstappen a ter um bom começo na equipe austríaca.

Desde o Grande Prêmio de Miami de 2024, o carro da Red Bull se tornou notoriamente difícil de dirigir, arrastando problemas comportamentais da última parte de sua campanha dominante em 2023. A situação se tornou tão crítica que a equipe sediada em Milton Keynes foi forçada a dizer adeus a dois pilotos, Sergio Perez e Liam Lawson em pouco mais de 3 meses.

Liam Lawson, piloto de F1 recentemente rebaixado da Red Bull para abrir caminho para Yuki Tsunoda.

Yuki Tsunoda, após ter concluído com sucesso os testes de inverno de acordo com os principais membros da equipe e tê-los surpreendido durante as poucas sessões de simulador que ele teve para se familiarizar com o RB21, bem como com a contribuição técnica que ele tem fornecido após cada sessão, enfrentará agora a dura realidade que seus antecessores acharam insuperável: pilotar o carro difícil na pista, na temporada, com toda a pressão que isso acarreta.

A Red Bull encontrará uma configuração mais fácil para o RB21 com Tsunoda

O principal conselheiro da equipe austríaca, Helmut Marko, revelou agora que a equipe está planejando adotar uma abordagem diferente para garantir que Tsunoda tenha todas as chances de sucesso em seu tempo na Red Bull Racing. 

"Já pensamos em configurar o segundo carro de forma diferente, com uma configuração menos agressiva," disse o octogenário de 81 anos para Motorsport.com. "Algo que torne mais fácil lidar".

Se será uma configuração eficaz que garante uma condução mais dócil e mantém a velocidade inerente ao RB21, ou não, é algo que teremos que esperar mais alguns dias para ver quando o Grande Prêmio do Japão começar.