McLaren envia aviso de final de temporada para Verstappen após ele garantir vitória no Japão

Após três finais de semana de Grand Prix, Max Verstappen está atrás de Lando Norris por apenas um ponto na classificação do campeonato. Enquanto o diretor de equipe da McLaren, Andrea Stella, certamente respeita o talento do piloto da Red Bull, ele também acredita que Verstappen pode enfrentar uma desvantagem à medida que a temporada de 2025 progride.

A McLaren sabe que atualmente tem o carro mais rápido na grade da Formula 1, mas isso não garante vitórias fáceis a cada final de semana. O Grande Prêmio do Japão foi um claro exemplo disso, pois Max Verstappen conseguiu vencer os dois pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, apesar das lutas recentes da Red Bull. 

Stella mencionou seus competidores um por um após a corrida em Suzuka: Max Verstappen, Red Bull, George Russell, Charles Leclerc e Lewis Hamilton. "Obviamente a Ferrari está lutando um pouco agora, mas tratamos todos esses certamente dentro do espectro da temporada completa, pelo menos até termos estabilizado um pouco. Porque acho que no momento ainda estamos caindo dentro da variabilidade dos circuitos.

"Temos Hamilton vencendo o sprint na China, Russell sendo competitivo na corrida na China. Aqui temos a Red Bull e o Max. Acho que ainda estamos em uma fase transitória. Teremos que ver como as coisas se estabilizam. Acho que definitivamente a condição mais importante para buscar ambos os campeonatos é ter o melhor carro," disse Stella.

Stella vê um desafio para Verstappen 

O Italiano acredita que sua equipe da McLaren deve maximizar cada corrida para se manter na frente em ambos os campeonatos. "É importante que estejamos em condições de vencer, continuemos competindo de forma robusta. Se você não pode vencer, termine no pódio e a longo prazo, se continuar se apresentando assim, acho que isso será recompensador. Acho que Max no momento está de alguma forma fazendo a diferença sozinho, mas é muito difícil manter por 24 eventos em uma temporada se você não tem o melhor carro."

Este artigo foi escrito em colaboração com Ludo van Denderen