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Mercedes está anunciando uma mudança radical no W16 antes mesmo do início da temporada. A equipe alemã está introduzindo um composto de fibra de carbono inovador e durável para os carros que
George Russell e Andrea Kimi Antonelli pilotarão em 2025. O time afirma que a introdução do inovador composto de fibra de carbono não comprometerá o desempenho na pista.
Os materiais de fibra de carbono compõem cerca de 75% de um carro de Fórmula 1. A
Mercedes argumenta que as inovações nesses materiais têm o potencial de reduzir a pegada de carbono de um carro de
F1. Trabalhando em estreita colaboração com a
FIA e dentro do escopo dos regulamentos, a Mercedes pretende demonstrar que os compostos de fibra de carbono sustentáveis podem atender aos mesmos requisitos técnicos e exigentes dos materiais tradicionais.
Wolff orgulhoso da inovação da Mercedes
Toto Wolff, chefe da Mercedes, está ansioso pela introdução das fibras de carbono duráveis nos carros.
"Quando você combina desempenho e inovação, você cria progresso", disse o austríaco em um comunicado à imprensa emitido pela Mercedes.
"Tenho orgulho de liderar uma equipe de solucionadores de problemas que estão comprometidos em promover mudanças sustentáveis." Para desenvolver as fibras de carbono sustentáveis, a Mercedes trabalhou com a INEOS Nitriles, em colaboração com a Toray, Syensqo e Sigmatex.
"Gostaria de agradecer aos nossos parceiros por apoiarem nossa iniciativa de inovação de materiais e à FIA por nos permitir testar esses materiais. Coletivamente, estamos mudando o rumo dos produtos sustentáveis e demonstrando que a Fórmula 1 continua a ser o laboratório mais rápido do mundo", disse Wolff.