A partir de 2023, os Estados Unidos terão três Grandes Prêmios, já que Las Vegas faz a sua estreia no calendário. O circuito de rua é novinho em folha, mas a primeira mudança no layout já está em andamento.
A Fórmula 1 parece estar cometendo outro erro quando se trata de projeto de circuitos. Em 2022, a categoria foi para Miami pela primeira vez, onde um circuito semi-rua foi construído no estacionamento do Hard Rock Stadium. Embora o circuito em si não seja necessariamente ruim, ele contém uma seção que geralmente é detestada por pilotos e torcedores.
A chicane que forma a décima quarta e décima quinta curvas juntas que continua em uma curva afiada à esquerda é possivelmente uma das piores combinações de curvas no calendário da Fórmula 1, mas necessária para garantir a segurança no circuito. Las Vegas recebeu uma atualização em seu layout que se parece muito com aquela combinação de curvas em Miami.
Quando o layout do Grande Prêmio de Las Vegas foi apresentado, a sexta curva era um longo percurso ao redor da Esfera MSG. Ela poderia se tornar uma das curvas mais excitantes de todo o circuito, mas ela acabou de ser modificada. No site oficial do GP de Las Vegas, o layout apresentado é, de fato, diferente do anterior.
A sexta curva agora para na metade do plano original, depois do qual continua em uma chicane apertada que agora formam as curvas sete e oito. Então, como em Miami, há uma curva acentuada à esquerda que provavelmente exigirá que os carros de F1 recuperem sua velocidade a partir da segunda ou terceira marcha.
Porque a mudança não foi anunciada oficialmente não sabemos, mas parece que é por uma questão de segurança, assim como em Miami. As curvas que agora formam as curvas 10 e 11 (antes curvas 7 e 8) são agora muito mais lentas do que antes. Há pouco espaço para correr devido aos prédios que circundam o circuito.