Steiner questiona a penalidade de Verstappen em Jeddah: 'Os comissários estavam incertos, então deram um desconto

O holandês recebeu a penalidade após um incidente na primeira curva com o eventual vencedor da corrida, Oscar Piastri, com o australiano tendo uma largada melhor que o pole position Verstappen para chegar à primeira curva à frente.

O piloto da Red Bull Racing tentou realizar a manobra por fora da curva, mas acabou sem espaço e cortou a chicane como resultado, retomando a liderança e depois não devolvendo a posição, o que levou os comissários a aplicarem a penalidade de cinco segundos que mudou a corrida.

A penalidade usual por sair da pista e obter uma vantagem, que foi o motivo da penalidade de Verstappen, é de dez segundos. No entanto, como ocorreu na primeira volta, os comissários viram circunstâncias atenuantes e reduziram a penalidade para cinco segundos.

Contudo, essa foi uma decisão que Steiner achou muito confusa, não concordando com a tomada de decisão dos comissários em Jeddah.

"Por que foram cinco segundos e não dez?" pergunta um insatisfeito Steiner no Red Flags Podcast. "Agora temos circunstâncias atenuantes. Mas na vida, ou você está certo ou está errado. É como se eles não tivessem certeza se estavam certos ou errados, então vamos fazer cinco em vez de dez. Vamos dar um pequeno desconto aqui."

"Não sei. Se você cometer um assalto à mão armada sem balas na sua arma, isso é atenuante ou não?" perguntou um discordante Steiner, enquanto seus co-apresentadores discordavam dele, confirmando que ainda seria considerado um assalto à mão armada.

Mas Steiner concordaria com a decisão dos comissários de não ter nenhuma atenuante e aplicar a penalidade completa de dez segundos? "Não, eu não estaria ok. Eu não teria gostado da penalidade, mas então eles teriam enviado uma mensagem clara.

"Claro, jogos são jogados aqui, e isso faz parte das corridas," enfatiza o ex-diretor da equipe Haas, acreditando que foi, segundo ele, um claro incidente de corrida.

O sexagenário acredita que o sistema de penalidades da F1 é falho comparado à IndyCar nos EUA, com Steiner relembrando uma discussão que teve com o ex-piloto de IndyCar e atual comissário da IndyCar, Max Papis.

"Se está 99% claro que é uma penalidade, ainda não é 100%. Não aplique," disse o italiano, com a IndyCar não emitindo penalidade se há alguma dúvida, uma abordagem da qual Steiner é fã.

"Mas, na minha honesta opinião, Oscar teria vencido de qualquer maneira, seja nos pit stops com a estratégia, porque ele estava claramente no controle quando ficou à frente," concluiu Steiner.