Oscar Piastri liderou o TL2 para o Grande Prêmio do Bahrain, com o companheiro de equipe Lando Norris em P2 e George Russell mais de 5 décimos atrás do piloto da McLaren líder.
No início da sessão, Charles Leclerc e Alexander Albon saíram da pista destacando a falta de aderência em geral ao redor do Circuito Internacional de Sakhir.
Antes do marcar dos 10 minutos, Fernando Alonso teve problemas com seu volante, pois ele estava 'ligando e desligando', deixando o espanhol sem escolha a não ser tirar o volante enquanto estava na pista e colocá-lo de volta. Alonso então voltou ao box e saiu do carro de maneira desanimada.
Enquanto seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, liderava, Leclerc ainda não encontrava aderência, já que ele lutava para manter o carro na pista saindo da última curva.
Lando Norris pediu para trocar capacetes, dispositivo hans e uma boa limpeza do apoio de cabeça.
George Russell então subiu para o topo da classificação, liderando Hamilton por dois décimos. Verstappen, que havia se encaixado em P3 minutos antes, foi rebaixado para P4 pelo britânico da Mercedes.
Logo após os 20 minutos, as corridas com pneus macios começaram e Hamilton assumiu a liderança do ex-colega de equipe, Russell, por 0,030s.
Albon e Verstappen então assumiram a liderança da classificação, mas Lando Norris e Oscar Piastri conquistaram os primeiros lugares, com o britânico sendo o primeiro a baixar para abaixo de 1:30 com 1:30.659.
Mas Piastri então foi ainda mais rápido, ao superar seu companheiro de equipe por um décimo e meio. Ninguém poderia igualar os McLarens, já que o melhor esforço de Russell o deixou 5 décimos atrás, com seu companheiro de equipe Andrea Kimi Antonelli ainda mais atrás, a 7 décimos.
Apesar de usar três jogos de pneus macios, Leclerc só conseguiu se aproximar a 5 décimos de Piastri.