Binotto erklärt die Wahl der Teamorder: "So ist es besser für die Konstrukteure".

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Binotto erklärt die Wahl der Teamorder: "So ist es besser für die Konstrukteure".
14. November 2022 ab 09:25
  • GPblog.com

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat erklärt, warum das Team der Aufforderung von Charles Leclerc, den Platz mit Carlos Sainz zu tauschen, nicht gefolgt ist. Binotto, der selbst nicht beim Rennen anwesend war, erklärte gegenüber FormulaPassion dass der Tausch mit zu vielen Risiken verbunden gewesen wäre.

Im Kampf um den zweiten Platz sind Sergio Perez und Leclerc jetzt genau gleichauf. Beide Fahrer baten daher ihre Teams, sie weiter nach vorne zu bringen, damit sie beim Großen Preis von Brasilien so viele Punkte wie möglich holen können. Doch während Red Bull sie dazu anwies, entschied sich Ferrari bewusst dafür, Leclerc hinter Sainz zu halten.

Gegen Ende des Rennens befand sich Ferrari in einer heiklen Lage. Obwohl es für Leclerc tatsächlich besser war, nach vorne zu fahren, war das keineswegs ohne Risiko, erklärt Binotto weiter. Fernando Alonso lag nur anderthalb Sekunden hinter dem Monegassen und hinter ihm wiederum Max Verstappen, der schnell aufholte. Wenn das Überholmanöver also nicht perfekt ausgeführt wurde, war es möglich, dass sowohl Alonso als auch Verstappen beide Ferrari-Fahrer auf einmal überholen konnten.

FIA-Fehler sorgt für Verwirrung bei Ferrari

Es gab auch eine andere Situation mit dem Safety Car. Wie üblich wurde den Fahrern, die eine Runde zurücklagen, die Möglichkeit gegeben, auszusteigen, aber die FIA hatte diese Anweisung nicht an Yuki Tsunoda gegeben. Sainz überholte Tsunoda unter dem Safety Car, was ein weiteres Risiko für das Team darstellte, erklärte Binotto.

"Wir wussten, dass gegen uns wegen der Safety-Car-Regel ermittelt wurde. Wir hatten grünes Licht von der Rennleitung erhalten, also waren wir ziemlich ruhig, aber ohne ein endgültiges Urteil wäre es zu riskant gewesen, die Position zu wechseln. Hätte Carlos eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe erhalten, hätte er sogar noch mehr Plätze verloren. Für die Konstrukteursmeisterschaft war es daher besser, die Positionen zu halten."

Binotto kann auch nicht anders, als Red Bull zurechtzuweisen, wo es viel mehr Verwirrung über einen möglichen Wechsel gab. "Sainz war bereit und willens, die Positionen zu tauschen, wenn es nötig war. Wir hätten es getan, aber in diesem Fall haben wir uns dagegen entschieden. Es ist viel interessanter, was bei Red Bull passiert ist."