Analyse | Ist der Red Bull wirklich das dominanteste Auto der Hamilton-Ära?

Es war (mal wieder) nicht der Grand Prix von Mercedes. Wieder einmal hatte das Team von Hamilton und George Russell das Nachsehen gegen Red Bull, das mit Sergio Perez und Verstappen seinen zweiten Doppelsieg der Saison einfuhr. Keiner der Konkurrenten kam auch nur annähernd an das österreichische Team heran, das - wie sich in dieser Saison bereits gezeigt hat - eine Klasse für sich ist. Hamilton war danach sogar sehr unnachgiebig: Er nannte den Red Bull das dominanteste F1-Auto, das er in seiner Karriere je gesehen hat. Aber ist das wirklich der Fall?

Außergewöhnliche Qualität

Natürlich ist es immer schwierig, Autos aus verschiedenen Epochen zu vergleichen. Die Technik ändert sich, die Regeln sind anders und die Fahrer sind von unterschiedlicher Qualität. Dennoch kann man mit Sicherheit sagen, dass der aktuelle Red Bull von außergewöhnlicher Qualität ist. Der Beweis steht einfach auf dem Ergebniszettel: In Saudi-Arabien wurde der erste Nicht-Red Bull mit über 20 Sekunden gefahren, und zuvor in Bahrain waren es sogar über 38 Sekunden.

Es ist sicher nicht das erste Mal in Hamiltons Zeit in der Formel 1, dass sich ein Auto so sehr von den anderen abhebt. Das letzte Mal war es Sir Lewis' eigenes Auto, mit dem der Rest des Feldes nicht mithalten konnte. Nimm zum Beispiel die Saison 2015, in der Hamilton und der spätere Champion Nico Rosberg nicht weniger als 16 von 19 Grands Prix gewannen.

Dominante Mercedes in der Vergangenheit

Zwölf Mal landeten die beiden Mercedes-Fahrer in diesem Jahr auf den ersten beiden Plätzen, und fünfzehn Mal standen sie gemeinsam auf dem Podium. Nur zweimal stand in diesem Jahr kein Mercedes auf dem Podium. Dass der beste Nicht-Mercedes weit abgeschlagen war (ähnlich wie Red Bull es derzeit ist), war eher die Regel als die Ausnahme.

Also nein, basierend auf den beiden Grands Prix dieser Saison und einem Blick in die Vergangenheit kann man nicht schon jetzt den Schluss ziehen, dass der RB19 das dominanteste F1-Auto der Hamilton-Ära ist. Wahrscheinlich bezieht sich der ehemalige Champion auf einen anderen Aspekt des Red Bull: den Unterschied in der Höchstgeschwindigkeit, besonders in einer DRS-Zone. In Saudi-Arabien fuhr Verstappen beim Überholen von Hamilton - mit geöffnetem Heckflügel - 22 Kilometer schneller als der Brite.

Höchstgeschwindigkeit

Die reine Höchstgeschwindigkeit eines Autos erfährt man am besten im Qualifying, wenn die Teams ihre Runden mit so wenig Sprit wie möglich und auf den weichsten Reifen fahren. In Saudi-Arabien zeigte der Red Bull mit Sergio Perez' Red Bull Powertrain (oder besser gesagt Honda-Motor) im Qualifying 337,8 Stundenkilometer auf dem Tacho an. Max Verstappen erreichte an der gleichen Stelle 337,5 Stundenkilometer.

Logan Sargeant war der schnellste Fahrer mit einem Mercedes-Motor und belegte den siebten Platz in der Speedtrap-Wertung. Hamilton steigerte sich auf 329,7 Stundenkilometer. Damit lag er auf Platz 12. Im Rennen fahren die Fahrer mit vollen Tanks, was die Höchstgeschwindigkeit etwas dämpft, und auch die Reifenwahl und das Alter spielen eine Rolle. Trotzdem blieb der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Mercedes- und dem Honda-Motor im Kern erhalten, vor allem wenn DRS genutzt werden konnte.

Der Red Bull ist tatsächlich das beste Auto in der Startaufstellung. Die Österreicher haben ihre Hausaufgaben einfach gut gemacht. Der Grund, warum der Unterschied so groß ist, scheint größtenteils an Teams wie Mercedes selbst zu liegen. Ihr Auto ist einfach nicht stark genug. Dann scheint die Dominanz größer zu sein, als sie eigentlich sein sollte.