Norris verteidigt Kollegen: Ich könnte auch Pech gehabt haben
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Lando Norris hat sich für seine Fahrerkollegen eingesetzt, die am Ende des Großen Preises von Australien Fehler gemacht haben. An Das Rennen spricht der Brite die turbulente Schlussphase an und stellt klar, dass seiner Meinung nach die Fahrer keine Schuld hatten.
Die Schlussphase des Großen Preises von Australien war, gelinde gesagt, unruhig. Nach einer zweiten roten Flagge wurde das Rennen neu gestartet, aber gleich in der ersten Kurve ging es wieder schief. Carlos Sainz berührte Fernando Alonso, wodurch sich der Aston Martin-Pilot drehte, Pierre Gasly überschlug sich und kollidierte bei seiner Rückkehr auf die Strecke mit seinem Teamkollegen Esteban Ocon, und Logan Sargeant schaffte es nicht, die Geschwindigkeit seines Williams wieder hoch genug zu bringen und beendete sein eigenes Rennen und das von Nyck de Vries auf einen Schlag. Nach dem Rennen regnete es Kritik von vielen Fans und Kommentatoren an mehreren dieser Fahrer.
Nach Ansicht von Norris ist das völlig ungerechtfertigt. Zuvor hatte der McLaren-Fahrer die Pirelli-Reifen als Hauptschuldigen für das Chaos ausgemacht. Jetzt kritisiert er auch diejenigen, die den verschiedenen Fahrern die Schuld geben. "Nichts gegen sie, aber sie wissen nicht, was im Auto vor sich geht", verteidigt Norris seine Kollegen. "Es ist einfach schwierig. Ich würde nicht sagen, dass es nur ungeschickt von allen ist. Du fährst ein Rennen und es gibt keinen Grip, so einfach ist das."
Norris profitierte vom Chaos am Ende
Norris war einer der wenigen Gewinner des Chaos am Ende des Rennens. Der McLaren-Pilot überstand den zweiten Restart unbeschadet, und der Crash von Gasly und Ocon sowie die Zeitstrafe von Sainz brachten Norris schließlich auf den sechsten Platz. Nach Ansicht des Briten hätte es aber auch ganz anders laufen können, wobei er vor allem der Rennleitung die Schuld gab.
"Ich habe das Gefühl, dass ich ohne Grund so viel Pech gehabt habe", sagte Norris. "Ich hätte am Ende leicht mit Hülkenberg zusammenstoßen können, weil die Leute aussteigen und plötzlich ausweichen und solche Sachen. Wir kommen den ganzen Weg nach Australien, es ist so viel harte Arbeit, 55 oder 56 Runden perfekt zu fahren, aber weil die Rennveranstalter versuchen, eine Show zu veranstalten, kann dir plötzlich alles weggenommen werden."
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