Weniger Reisen und C02 - Warum die Kalenderänderungen für 2024 absolut sinnvoll sind
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- GPblog.com
In den letzten Tagen sickerte die Nachricht durch, dass die Formel 1 für 2024 eine größere Änderung des Kalenders ankündigen könnte, um die CO2-Emissionen zu senken und den Ramadan zu berücksichtigen. Die Nachricht wurde mit gemischten Gefühlen aufgenommen, aber sind die Änderungen sinnvoll?
Auf den ersten Blick sieht ein Triple Header aus Australien, China und Japan ziemlich brutal für die Fahrer aus. Wir sehen sie selten im Kalender und sie werden normalerweise nur in Ausnahmefällen eingesetzt. Aber dieses Mal könnte es tatsächlich Sinn machen. Die Termine sind noch nicht bestätigt, aber wir gehen davon aus, dass sie ein Wochenende nach dem anderen sind. Gerüchten zufolge soll die Saison in Jeddah beginnen, bevor es nach Australien, China und dann nach Japan geht, was durchaus Sinn macht.
"Es wurde viel darüber geredet, wie nachhaltig der Kalender ist, der vom Nahen Osten nach Amerika und zurück nach Europa springt", sagte Russell auf der FIA-Pressekonferenz in Down Under.
"Es gibt eine Menge Einschränkungen durch das Klima, wir fahren bei bestimmten Veranstaltungen und es gibt Einschränkungen bei den Straßenkursen, wann sie geöffnet werden können. Aber ich denke, dass Australien auf jeden Fall mit einem Rennen im Nahen Osten zusammengelegt werden sollte, denn ich glaube, fast alle von uns sind letzte Woche an einem Samstag oder Sonntag hierher geflogen."
Weniger Reisen
Was die Reisen angeht, wird es tatsächlich deutlich einfacher. Vor dem Großen Preis von Japan im Jahr 2023 müssen die Fahrer den Flug 9510 vom Flughafen Mailand Linate (GP von Italien) zum Chubu International Airport zurücklegen, mit einem Zwischenstopp am Flughafen Singapur Changi (GP von Singapur). Zum Vergleich: 2024 würde sich die Strecke vom Flughafen Melbourne zum Flughafen Shanghai Pudong und dann weiter zum Chubu International Airport auf 5869 Meilen fast halbieren. Beide Streckenabschnitte sind kürzer als der derzeitige Zeitplan.
Reduzierung der Emissionen
Die Formel 1 wird seit langem dafür kritisiert, nicht der umweltfreundlichste Sport zu sein, aber Stefano Domenicali hat erklärt, dass der Sport versucht, mehr zu tun, um seinen ökologischen Fußabdruck zu verringern. Und es überrascht nicht, dass die Verringerung der Reiseentfernung zwischen den einzelnen Rennen die CO2-Emissionen deutlich reduziert. Bei der derzeitigen Regelung verursachen die Flüge zwischen den drei Austragungsorten 932 kg CO2-Emissionen. Im Jahr 2024 sind es nur noch 723 kg. Ein deutlicher Rückgang.
Eine logische Änderung
Unabhängig von der Situation, die der Formel 1 auferlegt wird, scheint all dies sinnvoll zu sein. Weniger Reisen für Fahrer, Teams und Fans machen den Sport zugänglicher, was der Schlüssel zum nachhaltigen Wachstum des Sports ist. Die Formel 1 will mehr Rennen in den Kalender aufnehmen und fairerweise muss man sagen, dass der Sport ein globaler Sport für alle ist, aber wir sollten dabei nicht den gesunden Menschenverstand verlieren.
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