Hamilton: "Bei diesem Tempo werde ich es nicht in Q3 schaffen".
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- Paola Bonini
Auch im zweiten freien Training sah Mercedes nicht besonders gut aus. George Russell belegte den achten Platz, Lewis Hamilton wurde Elfter. Letzterer verließ den Freitag mit einem mittelmäßigen Gefühl und weiß, dass er für das Qualifying am Samstag noch einige Schritte machen muss.
Das ist schon die ganze Saison das Problem von Mercedes. Mit vollem Tank ist der W14 zwar willig, aber in den Qualifikationsläufen verliert das Team im Vergleich zur Konkurrenz eine Menge Zeit. In Spanien ist das nicht anders.
Die Geschwindigkeit über eine Runde muss sich verbessern
"Ja, es ist okay, ich meine, wir kämpfen so hart, wie wir können", sagte Hamilton und klang danach etwas weniger positiv. "Ich würde sagen, es war ein schwieriger erster Tag im FP1 und FP2. Ich denke, wir müssen einfach die Reifen und das Deck in den Griff bekommen. Ja, das Auto fühlt sich an wie das Auto. Ich meine, es ist natürlich ganz anders als letzte Woche. Aber wir konzentrieren uns einfach darauf, ich denke, dass die Pace im Großen und Ganzen nicht schlecht aussah. Und wir müssen einfach daran arbeiten, herauszufinden, wie wir auf der einzelnen Runde mehr herausholen können."
Dass die letzte Schikane entfernt wurde, findet zumindest die Zustimmung des siebenfachen Weltmeisters. "Es ist fantastisch. Sie ist sehr schnell. Ich ziehe sie definitiv der kleinen Schikane vor, die wir früher hatten. Sie macht viel mehr Spaß. Ich bin noch niemandem da durchgefahren. Ich weiß also nicht, wie es im Rennen sein wird, aber es wird auf jeden Fall hart für die Degradierung sein", sagte er gegenüber GPblog unter anderem .
Hamilton sieht die Konkurrenz besser
Die Qualifikationsläufe müssen noch viel besser werden, sonst fürchtet Hamilton sogar das Ausscheiden in Q2. "Ich denke, von der Pace her, die ich heute hatte, ist es im Moment ein Kampf für mich, in die Top 10 zu kommen. Aber hoffentlich werden wir über Nacht ein paar Änderungen vornehmen. Ich denke, es ist sehr, sehr eng zwischen uns und dem Mittelfeld, das von P5 auf P10 zurückfiel, also ist es wirklich sehr eng zwischen uns allen. Es ist beeindruckend zu sehen, welche Verbesserungen jeder um uns herum gemacht hat. Wenn du dir Ocon ansiehst, läuft es bei Alpine großartig. Du hast den Aston Martin auf Platz zwei gesehen, direkt hinter dem Red Bull, das ist wirklich beeindruckend. Es wird also nicht einfach werden, das ist sicher."