Mittags-Update in Le Mans | Wechsel an der Spitze bei den Hypercars

Seit dem Update von heute Morgen hat sich die Führung bei den Hypercars verschoben. Das Auto mit der Nummer 51 von Ferrari kam beim Boxenstopp nicht gut weg. Sebastien Buemi konnte für Toyota Gazoo Racing die Führung übernehmen. Das hielt nicht lange an, denn ein paar Runden später wurde er von Alessandro Pier Guidi im selben Ferrari überholt. Die beiden Autos werden nun von James Calado bzw. Brendon Hartley gefahren, so dass sich ein wirklich enger Kampf entwickelte. Die Ferraris haben außerdem ein technisches Problem mit ihrem Boxenstoppverfahren, was jeden Stopp für die Italiener zu einem Risiko macht.

Ansonsten gab es heute Morgen einen weiteren bemerkenswerten Moment bei den Hypercars. Nachdem sich das Glickenhaus mit der Nummer 708 gedreht hatte, tat dies das andere Glickenhaus mit der Nummer 709 auf genau dieselbe Weise. Und ja, auch genau an der gleichen Stelle. Ziemlich bemerkenswert. Außerdem sah es so aus, als hätte das Auto mit der Nummer 709 während eines Boxenstopps ein neues Autoteil mit der Nummer 708 bekommen, was symbolisiert, wie synchron die beiden Autos wirklich sind.

LMP2 und LM GTE-Kategorien

In der LMP2-Kategorie liegt das Auto mit der Nummer 34 von Inter Europol in Führung, während in der LM GTE das Team Iron Dames, das nur aus weiblichen Fahrern besteht, die Führung übernommen hat. Sie kämpfen gegen das omanische Team ORT by TF.

Weitere Nachrichten: Der berühmte Schauspieler Michael Fassbender ist mit seinem 911 Porsche Proton LM GTE verunglückt und hat eine Slow Zone verursacht. Das Team arbeitet immer noch an seinem Auto. Jenson Button, der aus der NASCAR kommt, fährt zurzeit das Auto mit der Nummer 24 von Hendrick Motorsports. Der ehemalige F1-Champion liegt derzeit auf Platz 34 der Gesamtwertung.

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