Mercedes hat Erklärung für schwache Leistung in Ungarn

Ein 16. Platz für Lewis Hamilton und Platz 20 für George Russell. Das sind nicht die Plätze, auf denen die beiden Mercedes-Fahrer normalerweise zu finden sind. Hamilton beschwerte sich deshalb hinterher über die Balance des Autos. Dass das deutsche Team auf dem Hungaroring zu kämpfen haben würde, war zu erwarten, aber so schwer war es nicht. Shovlin weiß, woran es liegt.

Keine großen Probleme für Mercedes

"Die meisten Teams haben heute einen zweiten Reifensatz genommen, was wir nicht getan haben. Das ist der Hauptgrund, warum wir nicht weiter oben auf der Zeitentabelle stehen. Der Vorteil wird sein, dass wir für das Qualifying lernen, denn im FP3 haben wir zwei neue Reifensätze", erklärte der Trackside Engineering Director nach dem letzten Training am Freitag.

Reifensparen ist an diesem Wochenende entscheidend, da die Teams über das gesamte Wochenende weniger Reifen zur Verfügung haben. Russell war daher nach der Session besonders enttäuscht von dem überarbeiteten Format. Auch Verstappen fuhr im Freitagstraining mit nur einem Reifensatz. Dennoch zeigten die Longrun-Daten, dass Mercedes noch einiges an Arbeit vor sich hat, wenn es nicht zu weit zurückfallen will.

"Es gibt noch viel Arbeit mit der Balance des Autos, sowohl auf einer Runde als auch auf dem Longrun, was nützlich ist, da das Feld sehr eng beieinander liegt. Außerdem haben wir die Herausforderung, dass es in jedem Segment des Qualifyings unterschiedliche Mischungen gibt, was bedeutet, dass die Out-Laps ständig angepasst werden müssen. Wir werden heute Abend alle Daten auswerten und sehen, was wir morgen tun können", schloss Shovlin.