Kritik an der Alpenspitze: "Die Menschen dort haben ein besseres Management verdient
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Riesige Ambitionen, aber keine Ergebnisse. Diese Geschichte wiederholt sich bei Alpine immer wieder. Marcin Budkowski hat es in der Vergangenheit bei dem französischen Rennstall erlebt und Mitte 2023 wird es wieder passieren. Seiner Meinung nach steckt die Muttergesellschaft Renault einfach nicht genug Geld in das Formel-1-Projekt.
In der Königsklasse für einen Cent in der ersten Reihe zu stehen, funktioniert nicht, auch nicht bei Alpine. Budkowski, der bis Anfang 2022 drei Jahre lang technischer Direktor von Renault/Alpine war, wurde selbst Opfer einer Umstrukturierung und sieht nun, wie Alan Permane und Otmar Szafnauer dasselbe passiert.
Schlechtes Management bei Alpine
"Ich kenne viele Leute dort und stehe in ständigem Kontakt mit ihnen. Sie haben etwas Besseres verdient, bessere Ergebnisse und ein besseres Management", so Budkowski, der zugegebenermaßen froh ist, dass der ehemalige CEO Laurent Rossi zurücktreten musste. Er stimmt mit Alain Prost überein, der den entlassenen Geschäftsführer als "inkompetenten, arroganten Mann" bezeichnete.
"Im Allgemeinen sehen Alain und ich die Dinge oft auf die gleiche Weise. Ich habe mit ihm kurz nach der Bekanntgabe dieser Veränderungen bei Alpine gesprochen. Ehrlich gesagt bin ich auch traurig, denn dieses Team liegt mir sehr am Herzen. Ich habe viele Jahre dort verbracht ", sagte er. "Das Problem bei Renault war immer, dass die Ambitionen sehr hoch und die Finanzen unzureichend waren. Jedes Jahr wurden die Ambitionen höher und höher, aber die Mittel, die eingesetzt wurden, waren es nicht. DasManagement von Renault wollte davon aber nie etwas hören", sagte Budkowski dem polnischen Zweig von Viaplay, wo er als Analyst tätig ist.
Szafnauer selbst betonte, dass er im gegenseitigen Einvernehmen mit Alpine gegangen sei. Budkowski stellt fest, dass die Renault-Spitze nicht genug Geduld für sein Vorgehen hatte. "Otmar hat viele Jahre in der Formel 1 mit verschiedenen Teams verbracht. Er weiß, was es braucht, um zu gewinnen und wie schwierig es ist, das zu erreichen. Er weiß auch, wie viel Geld erfolgreiche Teams ausgeben und wie lange es dauert, um zu gewinnen. Dieser Ansatz wurde von Renault wahrscheinlich nicht geschätzt."