Bottas hat ein Ziel: "Teil eines Werksteams sein"
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Jahrelang kämpfte Valtteri Bottas um Podiumsplätze und Siege, aber seit dem letzten Jahr hat sich alles verändert. Er musste Mercedes verlassen und fand Unterschlupf bei Alfa Romeo. Bei seinem neuen Arbeitgeber fährt Bottas seine Runden im hinteren Teil des Feldes. Der Finne nennt es "hart", aber er ist zuversichtlich, dass sich die Dinge in seiner Karriere in der Königsklasse des Motorsports noch zum Guten wenden können. Wieder für ein Werksteam zu fahren, ist sein Ziel.
Saison für Saison wurde Bottas eine einjährige Vertragsverlängerung bei Mercedes angeboten. Bis zum Ende des Jahres 2021. Der deutsche Rennstall entschied sich für George Russell und Bottas ging zu Alfa Romeo. Dort konnte er sofort einen Dreijahresvertrag unterschreiben, was Vertrauen erweckte. Bottas ist dem italienisch-schweizerischen Rennstall dafür dankbar.
"Das ist so schön!", sagt Bottas, der sagt, dass die Ungewissheit eines Einjahresvertrags jedes Mal für Aufruhr sorgte; sowohl innerhalb als auch außerhalb der Formel 1. "Es war ein bisschen schwieriger, abzuschalten. Aber jetzt, wo es ein bisschen Stabilität gibt, ist es ein bisschen einfacher, die Dinge zu trennen". Bottas ist bis Ende des nächsten Jahres gebunden; für 2025 hat er noch kein Angebot in der Tasche.
Ricciardo als Vorbild
Gerüchten zufolge ist es unwahrscheinlich, dass Bottas weiterhin für Alfa Romeo fährt, das ab dem nächsten Jahr nicht mehr Alfa Romeo heißen wird. Der Rennstall wird ab 2026 als Audi weiterleben und das deutsche Werksteam würde gerne einen echten Spitzenfahrer anwerben, der noch einige Jahre in der Formel 1 vor sich hat. Bottas würde Berichten zufolge nicht in dieses Profil passen.
Obwohl er derzeit nicht auf den Positionen fährt, auf denen er gerne fahren würde, glaubt Bottas, dass es möglich ist, irgendwann wieder um Ehrenplätze zu kämpfen. Er führt Daniel Ricciardo als Beispiel dafür an, wie sich das Schicksal von Fahrern ändern kann. "Das ist das Schöne an diesem Sport. Man weiß nie, was hinter der nächsten Ecke kommt. Man weiß nie, was auf dem Fahrermarkt passiert und welche Teams konkurrenzfähig sind", sagte er gegenüber The Athletic.
Bottas will zurück ins Werksteam
"Für mich ist es jetzt das nächste Ziel, Teil eines Herstellers zu sein. Das wird mir hoffentlich die Chance geben, wieder nach oben zu kommen". Das könnte bei Audi sein oder bei einem anderen Werksteam: Aston Martin (ab 2026 mit Honda als eigenem Motorenlieferanten), Red Bull, Ferrari, Mercedes oder Alpine.