Vorhersage nach dem Wintertest in Bahrain: So sieht die Rangliste aus

In einem Punkt sind sich alle im Fahrerlager einig: Red Bull Racing ist wieder einmal eine Klasse für sich. Es sollte keine Überraschung sein, dass der RB20 viel schneller ist als die Konkurrenz. Im Jahr 2023 hatten Adrian Newey und sein Team viel Zeit, um am RB20 zu arbeiten, denn der RB19 verschaffte ihnen einen großen Vorsprung vor der Konkurrenz.

Red Bull scheint diesen Vorsprung gehalten oder vielleicht sogar ausgebaut zu haben. Letzteres wird sich erst beim ersten Grand Prix der Saison herausstellen. Bei diesem GP richten sich viele Augen auch auf Ferrari. Das Team von Frederic Vasseur präsentierte bei der Vorstellung ein eher einfach aussehendes Auto, das aber auf Anhieb gut fährt.

Wer kann Red Bull im Jahr 2024 herausfordern?

Charles Leclerc und Carlos Sainz fuhren beide schnelle Runden und zeigten ein gutes Renntempo. Beim Herausbeschleunigen aus langsamen Kurven gab es von der Seite etwas Untersteuern. Trotzdem scheint Ferrari die leichte Oberhand über seine Konkurrenten zu haben.

In dieser Gruppe ist es sehr eng. Mercedes, Aston Martin und McLaren haben ebenfalls ein Auto gebaut, das auf Anhieb mithalten kann. Mercedes ist viel mit vollen Tanks gefahren und hat daher ein paar Extras. Das Auto ist für Lewis Hamilton und George Russell besser zu fahren und hat ein innovatives Frontflügeldesign.

McLaren hatte in der Testwoche einige Probleme, ist aber in viel besserer Verfassung als vor einem Jahr. Andrea Stellas Hauptanliegen ist der Fortschritt. Und die scheint das Team gemacht zu haben. Es ist aber unklar, wie viel. Aston Martin ist ebenfalls überraschend gut aufgestellt. Im Jahr 2023 wählte das Team eindeutig den falschen Weg in der Entwicklungsschlacht, aber jetzt sind sie wieder da. Allerdings mit dem Vorbehalt, dass dies eine Strecke ist, die dem Auto traditionell gut liegt.

Wer enttäuschte in Bahrain?

Hinter dieser Gruppe scheint Visa Cash App RB einen großen Sprung gemacht zu haben. Das Team dämpft die Erwartungen, aber das Auto sieht gut und stabil aus. Bei Alpine sieht es weniger rosig aus. Die Franzosen sind mit den Fortschritten, die sie über den Winter gemacht haben, überhaupt nicht zufrieden. Sie scheinen von VCARB überholt worden zu sein.

Williams hat sich für ein radikal anderes Konzept entschieden. Unter der Leitung von James Vowles soll dieses Auto eine stabile Basis für die Rückkehr an die Spitze bilden. Der Wintertest verlief nicht reibungslos. Im (alten) Stil von Red Bull entschied sich Williams dafür, das Auto so spät wie möglich auf die Strecke zu schicken, um bis zum letzten Moment an Updates zu arbeiten. Das brachte die nötigen Kinderkrankheiten für den Wintertest mit sich und könnte auch in den ersten Rennen Probleme verursachen.

Das Stake F1 Team sank im Jahr 2023 immer weiter ab und belegte schließlich den neunten Platz. Das Team ist sehr positiv gestimmt, aber das Auto scheint besonders knifflig zu fahren. Das Heck bricht in schnellen und langsamen Abschnitten der Strecke mehrmals aus. Mit anderen Worten, kein Auto, mit dem man ein gutes Rennen fahren kann.

Haas ist in dieser Hinsicht das andere Extrem. Ayao Komatsu kündigte bereits zu Beginn der Saison an, dass das Team nicht konkurrenzfähig sein würde, und nichts hat sich bewahrheitet. Obwohl das Auto stabil aussieht, ist es schwerfällig und langsam. Die Rundenzeiten bei den Wintertests sagen nicht alles, aber Haas war der Konkurrenz wirklich unterlegen.

So sieht die Rangliste vor dem GP von Bahrain 2024 aus

1. Red Bull Racing

2. Ferrari

3. Mercedes

4. McLaren

5. Aston Martin

6. Visa Cash App RB

7. Alpine

8. Williams

9. Pfahl

10. Haas