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Shovlin reagiert auf Hamiltons vieldiskutierten Undercut gegen Verstappen
- GPblog.com
George Russell auf dem fünften und Lewis Hamilton auf dem siebten Platz - so beendete Mercedes das Wochenende beim Großen Preis von Monaco. Beim Großen Preis von Monaco war Lewis Hamilton nicht zufrieden, weil ihm über den Bordfunk nicht gesagt wurde, dass er während seiner Out-Lap pushen soll. Andrew Shovlin wertet diese Situation nach dem Wochenende aus.
Shovlin: ,,Wir dachten, Hamilton würde Verstappen überholen''
Beim Großen Preis von Monaco gab es einen bemerkenswerten Moment. Hamilton war über den Bordfunk nicht glücklich, weil er von seinem Team nicht darauf hingewiesen wurde, dass er in der Auslaufrunde mehr hätte pushen müssen. Shovlin erklärte, dass dies beim Boxenstopp des Engländers eigentlich gar nicht der Plan war.
,,Wir dachten nie, dass wir Max unterbieten könnten. Wir dachten, Lewis würde dann Max überholen, der nicht stoppt. Max hat einen gebrauchten Reifensatz, Lewis hat einen neuen Reifensatz und kann Druck auf Max ausüben. Wir dachten nicht, dass es die Situation im Rennen wirklich ändern würde, aber für den unwahrscheinlichen Fall, dass George nicht ins Ziel kommt, gab uns das etwas Sicherheit", sagte der technische Direktor des Teams an der Strecke.
,,Was nicht so gut lief, war, dass wir Lewis nicht gesagt hatten, dass er in der ersten Runde Vollgas geben sollte", so Shovlin weiter. ,,Max hatte die Lücke, um den Boxenstopp zu machen. Weil er am Anfang nicht so hart fuhr, wie er konnte, konnte er hinter George fahren. Er hat Zeit gewonnen, weil er in Führung lag. Er konnte diesen Stopp machen und nach vorne fahren. Unbeabsichtigt landete Max mit einem neuen Satz hinter George, was nicht ideal war.''
,,Das war nicht ideal", sagte er. ,,Wir hätten das Ganze ein bisschen sauberer und übersichtlicher gestalten können. Aber dann hätten wir Lewis auf frischen Reifen gehabt und er hätte immer noch die schnellste Runde fahren können. Das war einer der Gründe, warum wir das machen wollten, um Max ein bisschen unter Druck zu setzen", sagt der Mercedes-Technikchef abschließend.
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