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![Wie Steiner auf den Haas-Unfall in Monaco reagierte](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/06/01/5c62f2e88630a91abcddf563e9444fe9e9bcc778.jpg?width=1800)
Was Steiner in Monaco zu Magnussen gesagt hätte
- GPblog.com
Kevin Magnussen ist für seine riskanten und manchmal gefährlichen Fahrweisen bekannt. In Monaco war das keine Ausnahme, nachdem er in der ersten Runde sowohl mit seinem Teamkollegen Nico Hülkenberg als auch mit Sergio Perez von Red Bull kollidierte. Im The Red Flags Podcast erzählt der ehemalige Hass-Teamchef Günther Steiner, wie er auf Magnussens Fahrweise reagiert hat und was er ihm gesagt hätte, wenn er noch Teamchef wäre.
Auf die Frage, was er dem Dänen nach seinem Vorfall in Monaco gesagt hätte, sagte der ehemalige Teamchef: "Ich würde sagen: "Was zum Teufel? Als Letzter zu starten, das ist nicht nötig. In Monte Carlo gibt es keine Möglichkeit, mit irgendeiner Strategie als Letzter in die Punkte zu fahren. Das wird nicht passieren. Warum versuchst du es überhaupt?"
Steiner ist Magnussens Fahrstil nicht fremd, denn er hat bereits von 2017 bis 2020 mit ihm zusammengearbeitet und ihn dann 2022 und 2023 wieder ins Team geholt. Für den Italiener schien es keine Überraschung zu sein, dass Magnussen versuchte, einen solchen Zug zu machen: "Das ist das, was er tut", sagte er. "Manchmal denkt er einfach, dass es etwas gibt, das nicht da ist. Am Ende war es aber offensichtlich. Wenn du nach einem Wochenende wie diesem als Letzter startest, wenn nichts Seltsames passiert, verursachst du nicht das ganz Seltsame. Wenn etwas Seltsames passiert, können wir in die Punkte kommen, aber fang nicht die seltsame Sache an. Genau das ist am Ende passiert."
Könnte Magnussen ein Rennverbot drohen?
Zur Überraschung vieler wurden von den Stewards nach dem Vorfall keine weiteren Untersuchungen oder Maßnahmen ergriffen. David Coulthard war von dieser Entscheidung sicherlich überrascht: "Die Stewards haben es als Rennzwischenfall gewertet, aber der Unfall wurde verursacht, weil Magnussen seine Nase hineinsteckte und die Chancen, ihn auf einer Nicht-Geraden den Berg hinauf und außen herum zu überholen, gering waren", analysierte er im Namen von Channel 4. "Wäre das in einer anderen Runde des Grand Prix passiert, würde Magnussen wohl einen kleinen Urlaub von der Formel 1 bekommen."
Nichtsdestotrotz war dies ein Glücksfall für Magnussen, der derzeit 10 Punkte auf seiner Superlizenz hat, die er alle in dieser Saison geholt hat. Er ist nur zwei Punkte von einem automatischen Rennverbot entfernt. Deshalb muss Magnussen vermeiden, in dieser Saison weitere Punkte zu sammeln.