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Horner "steht mit der FIA" zum neuen Reglement 2026
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Das neue Reglement für 2026, das die Welt der Formel 1 zieren wird, hat im Fahrerlager für Uneinigkeit gesorgt. Fahrer und Teamchefs haben in ihren Interviews unterschiedliche Meinungen darüber geäußert, ob die neu gestalteten Autos den Sport verbessern werden, nachdem das neue Reglement kurz vor dem Großen Preis von Kanada angekündigt wurde. Ist Red Bull Racing nach der letzten Regeländerung zufrieden mit den Maßnahmen der FIA? Christian Horner hat sich nach dem Grand Prix in Montreal positiv geäußert.
Seit der letzten Regeländerung zwischen den Saisons 2021 und 2022 hat Red Bull die Formel 1 dominiert. Max Verstappen war bei seinen Weltmeisterschaftssiegen 2022 und 2023 mit seinem schnellen Red Bull unangefochten. Die Saison 2023 war eine der dominantesten, die der Sport je gesehen hat, und er brach auf dem Weg zu seinem dritten Weltmeistertitel viele Rekorde.
Im Jahr 2024 ist der Abstand zwischen Red Bull und den anderen Teams an der Spitze jedoch geschrumpft. McLaren hat das österreichische Team seit dem Sieg von Lando Norris in Miami bei jedem Grand Prix herausgefordert, der aufgerüstete Ferrari war in Monaco nicht zu stoppen, und Mercedes schien nach dem Großen Preis von Kanada wieder zu sich selbst gefunden zu haben.
Horner "vertraut" der FIA mit dem 26er Reglement
Viele im Fahrerlager befürchten, dass das neue Reglement zu einer weiteren Spaltung führen wird, wie wir sie 2022 mit der Dominanz von Red Bull erlebt haben, und einige sehen nicht, dass das Reglement effektiv funktioniert, wenn es in Kraft tritt. Aber Horner bleibt positiv und glaubt an die FIA und ihr Reglement für 2026.
"Es gibt immer einen, der nichts ändern will", sagte der Red Bull-Boss. "Aber ich stehe hinter der FIA. Wie ich schon sagte: Es ist nie zu spät. Sie haben das ganze Wissen und alle Simulationen. Ich denke, man muss sich überlegen, was am Ende des Tages das Beste für die Formel 1 ist und was den besten Rennsport hervorbringt. Ich vertraue also darauf, dass sie und die FOM die richtigen Entscheidungen treffen werden. Aber ob das nötig ist oder nicht, ich denke, sie haben das nötige Wissen, um das zu wissen.
Red Bull könnte bei diesen Regeländerungen am meisten zu verlieren haben, zumal sie bei der letzten Regeländerung die oberste Stufe des Podiums dominiert haben. Aber Horner unterstützte die neuen Änderungen weiterhin: "Ich denke, es ist für alle gleich. Es wird Kompromisse geben. Ich denke, das Wichtigste ist, dass es genug Spielraum gibt, damit sich die Autos unterscheiden und nicht alle gleich aussehen.
"Wir haben eine Budgetobergrenze, und die Kreativität der Ingenieure ist vorhanden, damit es nicht nur eine Batterie-Kraftstoff-Formel wird, sondern eine Kombination aus Fahrgestell und Motor. Und wenn du nicht den besten Motor hast, kannst du das vielleicht durch das Fahrgestell ausgleichen und umgekehrt. Es geht also darum, dieses Gleichgewicht zu finden, und ich hoffe, dass die Empfehlungen, die zurückkommen, vernünftig sein werden", schloss der Brite.