Kann Alpine ein Kundenteam werden? Wolff und Vasseur teilen ihre Gedanken

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Kann Alpine zum Kundenteam Famin Wolff Vasseur werden
25. Juni ab 20:30
  • GPblog.com

Kürzlich gab es Gerüchte, dass Alpine ein Kundenteam werden könnte, anstatt für 2026, wenn das neue Reglement in Kraft tritt, einen eigenen Motor zu entwickeln. Dieses Gerücht erhielt weitere Unterstützung, da Flavio Briatore als Berater des Teams aus Enstone hinzugezogen wurde, und der Italiener hat Erfahrung darin, Geschäfte zu machen. Teamchef Bruno Famin hat sich in Barcelona zu diesem Thema geäußert, und auch Toto Wolff und Frederic Vasseur haben sich zu diesem Thema geäußert.

Zunächst einmal glaubt Mercedes-Chef und Teamchef Toto Wolff, dass sich Alpine noch mit ihren Problemen auseinandersetzt. ,,Ich denke, dass Bruno [Famin], Flavio [Briatore] und Luca [de Meo] gerade dabei sind, das Paket für 2026 zu bewerten, und wir können nichts dazu sagen oder uns einmischen. Ich habe die Gerüchte und Gespräche mitbekommen, aber zu diesem Zeitpunkt muss die Alpine ihre Entscheidungen treffen und wir sind da außen vor."

Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur wollte sich zu diesem Thema nicht äußern, betonte aber, wie schwierig es ist, ein Werksteam zu sein. ,,Man muss auch bedenken, dass es für einen Motorenhersteller im Jahr 2026 eine große Herausforderung ist, ein Kundenteam zu haben. Wir haben einen Vertrag mit Haas und ein weiteres Team zu haben, ist ebenfalls eine große Herausforderung", sagte der Franzose.

Famin: "Wir machen einen Plan

Bruno Famin selbst blieb eher ruhig. ,,Wenn wir etwas zu sagen haben, werden wir es tun, aber im Moment konzentrieren wir uns darauf, einen Plan zu erstellen, um dank unserer jüngsten Unterstützung an Leistung zu gewinnen", sagte der Teamchef von Alpine.

Famin erläuterte den Prozess, der derzeit bei seinem Team läuft. ,,Wir konzentrieren uns darauf, die Leistung des Autos zu verbessern und das Team zu stärken. Deshalb freue ich mich, Flavio an Bord begrüßen zu dürfen. Wir haben die Unterstützung von David Sanchez als technischem Direktor, der seit einigen Wochen in Enstone einen sehr guten Job macht, und wir hoffen, dass wir unser Auto bis zum Ende des Jahres verbessern können, um am Auto für 2025 zu arbeiten und natürlich auch, um uns das Auto der Generation 2026 anzuschauen, was den Motor angeht.