Norris sieht McLaren als das beständigste Team, nicht als das beste

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Eine bemerkenswerte Aussage von Norris über seinen McLaren
19. Juli ab 11:54
  • GPblog.com

McLaren ist nicht das beste, aber das beständigste Team. Das behauptet Lando Norris vor dem Großen Preis von Ungarn. Laut dem Briten wurde das Team aus Woking nach dem britischen Grand Prix zu sehr kritisiert.

Beim britischen GP auf dem Silverstone Circuit zeigten Max Verstappen und Lewis Hamilton, dass sie die Herren ihrer eigenen Teams sind, indem sie den Zeitpunkt der Boxenstopps bestimmten. Bei McLaren zeigten die Boardradios einige Zweifel an der richtigen Strategie, so dass Norris nicht weiter als P3 hinter Hamilton und Verstappen lag.

Norris geht nicht mit der Kritik an McLaren konform

Norris ist mit der Kritik an der Strategie von McLaren nach dem britischen GP nicht einverstanden. Laut dem einstigen Grand-Prix-Sieger ist McLaren sogar das beständigste Team. ,,Ich denke, wir waren definitiv das konstanteste Team, aber ich glaube nicht, dass wir das beste Team waren", sagte Norris. "Vielleicht würde ich ein oder zwei Rennen darauf wetten, dass wir potenziell das beste Auto waren, aber von A bis B über ein ganzes Wochenende. Ich glaube nicht, dass wir ein dominantes Wochenende hatten. Ich denke, wenn man sich andere Teams anschaut, zum Beispiel in Kanada, hätte Mercedes ganz leicht auf Platz eins oder zwei liegen müssen, und sie haben viel mehr Mist gebaut als wir in Silverstone", fügte Norris entschlossen hinzu.

Wo kann sich McLaren im Kampf mit Red Bull, Mercedes und Ferrari verbessern?

Viele sind der Meinung, dass Norris das Rennen in England hätte gewinnen müssen, aber er selbst ist da anderer Meinung. Seiner Meinung nach gibt es noch viele Dinge, die McLaren verbessern kann, um strukturell Rennen zu gewinnen. ,,Ich denke, man muss immer noch auf diese anderen Dinge schauen. Die Leute haben nur auf die Tatsache geschaut, dass wir nicht gewonnen haben. Aber selbst wenn wir in Führung gegangen wären, hätten wir nicht gewonnen, denke ich. Wir müssen also noch viel an bestimmten Situationen arbeiten, an bestimmten Reifen, an denen wir arbeiten müssen. Wir fahren auf härteren Reifen, auf weicheren Reifen sind wir möglicherweise etwas schwächer. Und auf bestimmten Hochgeschwindigkeitskursen sind wir meiner Meinung nach etwas von unserer Position als stärkster oder einer der stärksten Fahrer abgerückt."