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Alpine tendiert zur Zusammenarbeit mit Mercedes: Keine Renault PU mehr
- Ludo van Denderen
Die Ära von Renault als Motorenlieferant in der Formel 1 wird mit ziemlicher Sicherheit bald zu Ende gehen. Es wird vermutet, dass Alpine, die die Motoren ihres Mutterkonzerns verwenden, einen Vertrag mit Mercedes über die Nutzung der Aggregate ab der Saison 2026 abschließen werden.
Es heißt, Alpine habe die Möglichkeit erörtert, das Fahrwerk und das Getriebe des deutschen Herstellers ab der Saison '25 zu übernehmen, aber das stimmt nicht. Im Großen und Ganzen hat man sich bereits auf eine Zusammenarbeit geeinigt. Die Details des Deals werden in naher Zukunft weiter ausgearbeitet und eine endgültige Entscheidung getroffen.
In den letzten Monaten wurde deutlich, dass die Leitung des Alpine F1-Teams nach Möglichkeiten suchte, die Kosten zu senken und gleichzeitig die sportlichen Leistungen zu verbessern. Der kürzlich ernannte Berater Flavio Briatore scheint der Schlüssel für den Übergang zu einem Mercedes-Kundenteam zu sein. Der Italiener hat am vergangenen Wochenende in Budapest auch im Namen von Alpine mehrfach mit dem Mercedes-Management über die Zusammenarbeit gesprochen.
Renault spart Hunderte von Millionen
Für Renault bedeutet die Einstellung der Produktion von F1-Motoren Kosteneinsparungen in Höhe von mehreren hundert Millionen Euro. Was mit den Mitarbeitern geschieht, die derzeit an den von Alpine verwendeten Renault-Motoren arbeiten, ist noch nicht bekannt.