Hochspannung im Qualifying: Norris schiebt sich im FP2 vor Leclerc auf P1
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Lando Norris und Charles Leclerc werden sich am Wochenende des Großen Preises von Singapur ein intensives Duell liefern. Nachdem Leclerc im FP1 die Nase vorn hatte, reagierte Norris und fuhr im FP2 die schnellste Zeit. Doch dem Briten gelang dies auf dem Marina Bay Street Circuit nur um 0,058 Sekunden. Dies scheint ein Vorgeschmack auf ein intensives Wochenende zu sein, an dem es für Ferrari und McLaren wichtig sein wird, das Maximum herauszuholen, während Red Bull zu kämpfen scheint.
Red Bull Racing geht davon aus, dass ihre Upgrades beim nächsten Grand-Prix-Wochenende in Austin gut funktionieren werden, aber im Moment scheinen sie in Singapur wieder nicht auf der Höhe zu sein. Sergio Perez fuhr die achtschnellste Zeit in der Session, und der Niederländer landete auf P15. Verstappens volle Geschwindigkeit wurde nicht gezeigt, aber der RB19 ist noch nicht vollständig optimiert, da Verstappen über die Randsteine fuhr und Perez die Auslaufzone nutzte. Die volle Belastung und der Motormodus bleiben unbekannt. Red Bull war mit seinen Problemen nicht allein, denn auch Norris nutzte die Auslaufzone, und beide Fahrer streiften die Mauer.
Deshalb werden Norris und McLaren das Wochenende optimal nutzen wollen. Norris muss so viele Punkte wie möglich holen, um seinen 59-Punkte-Rückstand auf Verstappen in der Weltmeisterschaft zu verkürzen. Um das in Singapur zu erreichen, muss er einen weiteren Kampf mit Ferrari überstehen. Yuki Tsunoda hatte ein weiteres positives Training und landete auf Platz 4. Oscar Piastri rundete die Top Fünf ab.
Das zweite freie Training war das realistischste 60-minütige Training des Wochenendes. Da das Flutlicht eingeschaltet ist, ist die Startzeit des FP2 dem Qualifying und dem Rennen sehr ähnlich, so dass die Fahrer diese Bedingungen in aussagekräftigen Sessions nutzen werden.
Was passierte im FP2 in Singapur?
Williams zeigte zu Beginn der Session wieder einmal eine gute Pace. Nach einem positiven FP1 für das Team aus Grove lag Alex Albon nach den ersten 15 Minuten an der Spitze der Zeitenliste. Verstappen machte einen Fehler und fuhr über den Randstein, hatte aber in der Auslaufzone Platz, um ein größeres Drama zu vermeiden. Hamilton und Mercedes meldeten in den Kurven 7, 8, 9 und 13 ein fehlendes Heck.
Leclerc und Ferrari waren die ersten, die auf der Medium-Mischung das Tempo anzogen. Mit drei lila Sektoren war er eine halbe Sekunde schneller als Albon. Der Williams-Fahrer zog jedoch die weichen Reifen auf und setzte diese Zeit. George Russell hatte nicht sofort die gleiche Freude. Sein Mercedes-Auto ging 35 Minuten vor Schluss in den Limb-Home-Modus, aber das Problem wurde behoben, bevor er an die Box kam.
Die Ferrari-Fahrer übernahmen zusammen mit Norris die Führung in der Zeitenliste. Während der Long Runs berichteten einige Fahrer, dass sie die Mauer getroffen hatten. Norris sagte über Funk, dass er die Mauer "ziemlich hart" getroffen habe, aber er konnte seinen Lauf fortsetzen. Russell fuhr in die Mauer. Er verlor seinen Frontflügel, konnte aber wieder herausfahren.