Brundle fragt FIA: "Hätte Verstappen nicht bestraft werden müssen?"

Wie wir schon oft gesehen haben, zum Beispiel beim Großen Preis von Brasilien 2021, nutzt Verstappen die von der FIA aufgestellten Richtlinien zu seinem Vorteil. In Austin erreichte der Niederländer den Scheitelpunkt der Kurve als Erster, was bedeutete, dass er so viel von der Strecke wie möglich für sich beanspruchen konnte und Norris zwang, ganz außen herum und von der Strecke zu fahren.

Der Brite und McLaren waren der Meinung, dass es keine Strafe geben würde, da Norris nirgendwo anders hinfahren konnte. Weil er aber von der Strecke abkam und sich einen Vorteil verschaffte, wurde er mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt, die ihn wieder hinter Verstappen zurückwarf.

Brundle sagt, die FIA-Regeln sind das Problem, nicht die FIA selbst

In seiner Sky Sports-Kolumne erklärt Brundle zunächst, wie er zu den Fahrerduellen auf der Strecke steht: "Wenn du ein Auto auf der Innenseite einer Kurve überholst und dabei die Kontrolle behältst, nicht blockierst und innerhalb der Streckenbegrenzung bleibst, dann hast du die Kurve gewonnen und kannst die normale Rennlinie durch den Ausgang nehmen, und es liegt an dem Fahrer, der überholt wurde, auszuweichen und nicht das Gaspedal durchzudrücken und unweigerlich weit zu fahren. George Russell hat dafür in Austin eine unangemessene Strafe kassiert, weil die Richtlinien eingehalten werden mussten. Das haben andere auch getan."

Russell erhielt eine Strafe, weil er den Sauber von Valtteri Bottas in Kurve 12 abgedrängt hatte, der gleichen Kurve, in der Verstappen und Norris ihren Zwischenfall hatten. Mercedes-Chef Toto Wolff bezeichnete diese Strafe als "totalen Witz". Es scheint also, dass der Österreicher auch mit der Art und Weise, wie die Richtlinien für Kämpfe auf der Strecke geschrieben wurden, ein Problem hat.

"Wenn Russell für das Überfahren von Valtteri Bottas bestraft wurde, sollte Verstappen dann nicht auch für das Überfahren von Norris in der gleichen Kurve bestraft werden? "Und noch eine Frage: Wenn Norris Verstappen vor Kurve 12 außen überholt hatte und Verstappen dann wieder innen fuhr, wer hat dann eigentlich am Scheitelpunkt der Kurve überholt, Verstappen oder Norris?

"Die Streckenführung und die Auslaufzonen schaffen die Probleme, und die immer komplexeren Fahrregeln schaffen es nicht, all die unvermeidlichen und vielfältigen Probleme zu lösen. Gib nicht einfach den Schiedsrichtern die Schuld, das ist nicht fair und wird das Problem nicht lösen. Die Fahrrichtlinien müssen ernsthaft überarbeitet und stark vereinfacht werden", schloss der Kommentator.