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FIA nimmt in Mexiko-Stadt Änderungen vor: DRS-Zone reduziert
- GPblog.com
Die FIA hat eine Änderung für den kommenden Großen Preis von Mexiko angekündigt. Eine der DRS-Zonen ist jetzt kürzer als im letzten Jahr.
Der Verband greift ein, nachdem sich 2023 das Überholen auf der Hauptgeraden des Autódromo Hermanos Rodríguez für die Fahrer als etwas zu einfach erwiesen hat. Aus den Dokumenten des Dachverbands geht hervor, dass die DRS-Zone auf der Hauptgeraden nun 75 Meter kürzer ist als in der letzten Saison. Auch der Aktivierungspunkt wird sich ändern, da er nun nach 240 statt 165 Metern liegt.
DRS-Zone in Mexiko
Was gleich bleibt, ist, dass es auf der mexikanischen Strecke weiterhin drei DRS-Zonen geben wird. Neben der Zone auf der Hauptgeraden gibt es zwei weitere zwischen den Kurven 3-4 und 11-12. Das System zur Verringerung des Luftwiderstands kann in der zweiten Zone 115 Meter nach der Kurve aktiviert werden, während es in der dritten Zone nach 80 Metern aktiviert werden kann.
Es gibt nur zwei Erkennungspunkte auf der Strecke, die dem Fahrer, der weniger als eine Sekunde Rückstand hat, die Chance geben, dieses Tool zu nutzen, da derselbe Fahrer in den ersten beiden Zonen DRS nutzen kann, wenn er weniger als eine Sekunde Rückstand hat. Wenn ein Fahrer also in den ersten drei Kurven die Kurve kriegt, hat er die Chance, eine Lücke zu seinem Konkurrenten dahinter zu bilden.
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