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Mercedes erklärt, warum Hamilton in Brasilien zu kämpfen hatte
- GPblog.com
Obwohl Brasilien Lewis Hamilton sehr am Herzen liegt, lief es am vergangenen Wochenende nicht nach dem Geschmack des siebenfachen Weltmeisters. Im Sprint und beim Grand Prix holte der Brite nur einen einzigen Punkt und kam mehrmals von der Strecke ab. Andrew Shovlin, der technische Direktor von Mercedes, erklärt, was am vergangenen Wochenende für Hamilton schief gelaufen ist, wie das Team berichtet.
Nachdem er am Samstag in SQ2 ausgeschieden war und keinen Punkt geholt hatte, lief es am Sonntag in Brasilien nicht besser für Lewis Hamilton. Am Morgen schied der Brite in Q1 aus und beendete das Rennen auf P10.
George Russell hingegen konnte am Sonntag aus der ersten Reihe starten und kam auf P4 ins Ziel, nachdem er von einer roten Flagge überrascht wurde, da er zu diesem Zeitpunkt bereits einen Boxenstopp eingelegt hatte. ,,Man lässt die Fahrer mit dem Setup variieren. Sie müssen nicht dasselbe fahren, und wir lassen sie ihr eigenes Setup entwickeln. Und wenn es bei einem von ihnen gut zu laufen scheint, nimmt man oft Elemente dieses Setups oder sogar das ganze Paket und überträgt es auf das andere Auto", begann Shovlin.
,,Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass Lewis vor allem mit mangelndem Grip am Heck zu kämpfen hatte. Wenn wir uns ansehen, wie er sein Auto eingestellt hatte, ist es nicht offensichtlich, woher das kam. Aber sobald man im Sprintrennen weniger Grip hat und am Ausgang übersteuert, wird das Auto heißer. Das allein wird das Problem verlängern", sagte der Brite, was Hamiltons Problem am Samstag war.
Warum wurde es am Sonntag nicht besser?
Er fuhr fort: ,,Der andere Faktor an diesem Wochenende war, dass die Bedingungen sehr unterschiedlich waren. Sprint-Quali, Sprint-Rennen, das war im Trockenen, es war sehr heiß und dann die Hauptquali und der Grand Prix im Nassen. Wir hatten nicht die Möglichkeit, das Setup von Sitzung zu Sitzung zu verbessern und zu verstehen, wie wir das Beste aus dem Auto herausholen können. Das ist zwar nicht der Grund für das Problem, aber es war sicherlich etwas, das es für ihn schwieriger machte, das gewünschte Setup für das Rennen zu finden."
Nach zwei Wochen ohne Grand Prix bestreitet Hamilton seinen letzten Tripleheader mit dem Team, mit dem er sechs Fahrermeisterschaften gewonnen hat, bevor er in der nächsten Saison zu Ferrari wechselt. Zuvor hatte Mercedes' Teamchef Toto Wolff bereits erklärt, dass man sich gerne mit einem guten Ergebnis von dem Briten trennen würde.
,,Wie bei jedem Rennen verbringen wir viel Zeit damit, uns mit den Daten zu beschäftigen und zu versuchen, sie zu verstehen. Lewis' Ingenieurteam wird mit ihm an diesem Problem arbeiten, um sicherzustellen, dass wir dem Problem vor Vegas auf den Grund gehen."
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