Horner hat eine Erklärung für die Probleme von Verstappen und Perez

"Wir haben ein paar Dinge geändert. Wir haben am Anfang einen langen Run gemacht, als die Strecke nicht in gutem Zustand war. Wahrscheinlich haben wir die Reifen ein bisschen beschädigt, als die Strecke ein bisschen mies war. Dann sah alles furchtbar aus. Wir wechselten auf den weichen Reifen und das Auto war in einem viel besseren Fenster. Man konnte hören, dass Max damit viel zufriedener war. Wenn du von sechs Sekunden Rückstand im Rennen kommst und dann eine Runde abliefern sollst, ist das sehr, sehr schwer zu schaffen. Das hat mich eigentlich sehr ermutigt", sagte Horner auf Sky Sports.

Was läuft schief bei Red Bull?

Verstappen war bei den Qualifying-Simulationen sofort schnell, aber Sergio Perez hatte viel mehr zu kämpfen. Der Mexikaner war eineinhalb Sekunden langsamer als Verstappen und beendete das Training auf Platz 13. Perez konnte nach der späten roten Flagge nicht mehr auf die Strecke zurückkehren. Er war der einzige Fahrer, der nicht ausstieg, bevor die rote Ampel aufleuchtete.

Horner sagt jedoch, dass der Fokus auf die Rennsimulationen für das Rennen am Sonntag entscheidend ist: "Auf jeden Fall, denn wenn der Reifenabbau so ist, wird es ein Vier-Stopp-Rennen. Wir werden also nicht genug Reifen haben. Sie öffnen die Strecke [für die Öffentlichkeit] und sie wird im Laufe des Tages schmutzig und so weiter. Zu Beginn des Rennens könnte die Strecke also in einem ziemlich schmutzigen Zustand sein", warnte Horner.