Domenicali hat kein Glück: "Natürlich wollen die Veranstalter uns überall".
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Mit der Ankündigung, dass die Formel 2 und die Formel 3 ab der Saison 2026 auf dem neuen Stadtkurs in Madrid als Nebenschauplatz der Formel 1 gelten, wird es also mit Sicherheit eine neue Strecke im Kalender für die Talente geben. Wenn es nach dem Formel 1 Management geht, werden viele weitere Rennen zu den Feeder-Serien hinzukommen. Bruno Michel, der CEO der F2 und F3, teilt seinem Kollegen Stefano Domenicali jedoch mit, dass er die Bitte der FOM nicht annehmen kann.
Nicht weniger als 2,5 Monate war die Formel 2 in diesem Jahr mitten in der Saison in der Pause. Nicht, dass die F1 - deren Rahmenprogramm die F2 immer ist - nicht in Aktion gewesen wäre. Aber die F2 reist nie nach Brasilien, in die USA oder nach Mexiko, was eine große Lücke im Kalender hinterlässt. Nicht ideal, findet Michel. ,,In der Vergangenheit waren es sogar drei Monate. Aber jetzt ist Baku im September, das hat ein bisschen geholfen, bevor wir nach Katar gefahren sind", sagt der Franzose. Um dann hinzuzufügen: ,,Natürlich ist das nicht ideal."
Michel möglicherweise offen für mehr F2-Rennen
Vierzehn Rennwochenenden zählt die F2-Meisterschaft im Jahr 2024. Laut Michel ist das die perfekte Zahl. ,,Natürlich wollen die Promoter, dass wir überall dabei sind. Stefano will, dass wir die 24 Rennen mit der Formel 1 fahren. Das kann ich nicht machen", sagt Michel, der auch nicht ausschließt, ein oder zwei zusätzliche Rennen in den Kalender der Feeder-Serie aufzunehmen.
,,Ja, ich spreche auch mit einigen Veranstaltern, die Rennen zwischen Baku und Katar durchführen. Mal sehen, ob ich ein gutes Geschäft mit ihnen machen kann, denn es ist weit weg und teuer, wenn wir nach Austin, Mexiko oder Brasilien wollen."
,,Nicht nach Las Vegas, denn dort ist die Streckenzeit sehr begrenzt, aber bei allen anderen Rennen ist es keine leichte Entscheidung. Also ja, es ist möglich, dass wir es ändern. Aber wenn wir es nicht tun, dann ist das eben so", sagt der CEO abschließend.
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