Verstappen nimmt Schuld auf sich, nachdem er die Kollision verursacht hat: "Es war unglücklich".
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Max Verstappen löste in der Eröffnungsphase des letzten Rennens der IMSA Esports Global Championship eine Kontroverse aus. Der Niederländer kollidierte mit dem Auto des Meisterschaftsführenden und sorgte damit für große Aufmerksamkeit. Nachdem er seinen Stint beendet hatte, räumte Verstappen seine Rolle bei der Kollision ein und gab zu, dass der Unfall sein Fehler war.
Verstappen gibt Fehler nach Zwischenfall im Simulationsrennen zu
Der vierfache Formel-1-Weltmeister sagte: ,,Ich habe einfach ein bisschen blockiert, die Hinterräder blockiert. Mit diesem Auto ist es sehr schwierig, das zu kontrollieren. Also bin ich einfach breit gefahren, und natürlich konnte ich dem anderen Auto nicht ausweichen. Das war also ein bisschen Pech, mein Fehler."
Der Vorfall hatte das Potenzial, die Meisterschaft erheblich zu beeinflussen. Das Williams-Team, mit dem Verstappen kollidierte, lag zu diesem Zeitpunkt an der Spitze der Tabelle. Knapp dahinter lag ein Auto des Teams Redline, das ebenfalls um den Titel kämpfte, so dass die Kollision ein entscheidender Moment im Meisterschaftskampf war.
Verstappen fuhr fort: ,,Ich glaube, beide Autos waren beschädigt. Es war ein ziemlich schwieriger erster Stint mit diesen Schäden überall. Dann haben wir geboxt und dann war das Auto fast vollständig repariert, also war das Tempo fast wieder da. Dann habe ich versucht, einen Hintermann zu überholen, ich glaube ein GT3-Auto, aber er hat seine Linie nicht gehalten. Ich glaube, er wollte einfach ausweichen und es war ein kleines Missverständnis. Ich hatte innerhalb von drei Runden nach diesem Stint wieder einen Schaden. Ich würde also nicht sagen, dass es besonders toll war."
Am Ende beendeten Verstappen und sein Teamkollege Gustavo Ariel das Rennen auf Platz 12. Trotz der frühen Kollision gelang es dem meisterschaftsführenden Williams-Team, den Schaden zu minimieren. Mit dem zehnten Platz sicherten sie sich genug Punkte, um sich den Meistertitel zu sichern.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Toby Nixon geschrieben.
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